Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Peter,
kann Dir bestätigen, daß das Löten mit einem Widerstandslötgerät eine neue Qualität der punktgenauen Wärmedosierung erreicht; meine V100 Ost ist so entstanden.
Weiterhin viel Erfolg - Mit welchem Flußmittel?
Grüße Knud

Hallo Peter,

Sorry!
Aber was ich auf den Bildern erkenne macht Dir nicht lange Freude
Das Lot ist keine Bindung mit dem Grundwerkstoff eingegangen.
Da stimmen Parameter nicht.
Lot, Flußmittel, Temperatur, Vorbereitung...

Grüße Herbert

Hallo Peter,

so ist zum Beispiel dieSpaltbreite zwischen Blechstreifen und Schiene ist zu groß.
Ideal sind 0,05mm, dann gibt es eine gute Kapillarwirkung, mit eine Voraussetzung für eine gute Lötstelle.
Ferner sollte mehr als nur der unmittelbare Lötbereich gereinigt werden, um Verunreinigungen nicht einzuschließen.
Bei Widerstandlöten mache ich mir aus dem benötigten Lot eine Einlage und lege es zwischen die zu lötenden Teile.
Dadurch kann
ich die Lot Menge im Vorfeld festlegen.

Habe Dir im Anhang mal zwei Grafiken angehängt.



Ach ja,
meine Expertenmeinung:
45 Jahre Messing - Modellbau
-----und aus meiner Berufserfahrung......

Ich besitze Lötzertifikate für verschiedenste Verfahrensweisen, Dimensionen und Materialien.
Zertifiziert mittels Röntgen-,Druck-, Biege- und Sichtprüfen unabhängiger Prüfer.

Vorrausetzung das ich meinen Job als Ausbilder für angehende „Löter“ überhaupt ausüben darf.
Man darf mir also glauben das ich eine Lötung beurteilen kann.

Letztendlich aber muss die Lötung Dir persönlich genügen, dann passt es ja.
Aber ich werde künftig jegliche Expertise den "wahren Spezialisten" überlassen.

Ich kanns ja.


Grüße Herbert

Guten Abend Herbert,

könntest Du als Lötspezialist mal die Besonderheiten und die spezielle Verfahrensweise beim Widerstandslöten kurz darstellen? Ich finde das interessant, weil ich bisher mit dem konventionellen Löten nicht immer gute Ergenisse erzielen konnte und Löten mit Gaslöter gar nicht hinbekommen hatte. Danke im Voraus!

Neugierig geworden durch die Überschrift habe ich mich für das Widerstandslöten in den Letzten Tagen

auf den Buntbahnseiten übers widerstandslöten informiert und bin so begeistert gewesen, das ich den Selbstbauspezialisten

direkt angemailt hatte um nach der Lieferbarkeit eines Lötgerätes oder Bausatzes mich zu erkundigen.

Als Antwort erhielt ich die Möglichkeit mich auf eine Vorbestellliste setzen zu lassen, da nochmals im Herbst eine (vielleicht letzte) Serie gefertigt

werden soll. Ob als Teilesatz oder fertig hab ich gar nicht nachgefragt, sondern mich direkt auf die Liste setzen lassen.

Sollte es hier bei den Spur 1sern Interessenten geben, habe ich den Auftrag von dieser Möglichkeit der Vorbestellung zu berichten,

und diese zu bitten unter volker@v-s-l-t.de eine Nachricht zu schicken. Dort wird sie dann geholfen!

Die Fertigung findet nämlich nur statt, wenn sich genügend Interessenten melden!

Genaueres findet man im Buntbahnforum unter "Widerstandslöten".

Ich hoffe das mit etwas Resonanz der eine oder andere motiviert ist mitzumachen.....

Gruß
Wolfgang