Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Silberling-Freunde,

der Märklinwagen ist übrigens nicht nur in der Länge maßstäblich, sondern auch exakt in der Breite und der Höhe.
Erichs Vergleichsbilder animierten mich zum Nachmessen...

Ein Wagen der für jede Modellbahn ein MUSS ist.
Danke an Erich Schmidt für die Vergleichsfotos von den Kiss und Märklin-Modellen und dem Original.
Maßstäblich oder auch verkürzt ist geschmacksache - nur der Silberling ist mit seiner Anordnung
der Fenster und Türen nicht mit einem Wagen vergleichbar, der nur Türen am Wagenende besitzt.
Somit kann der Silberling optisch auch nur unverkürzt seine besondere Form darstellen.
Auf Bild 14 wird für mich auf erschreckende Weise der Unterschied Kiss und Märklin deutlich - vergleicht man dazu
die folgenden Originalbilder. Auch wenn Erich Schmidt schreibt, die Fenster der Kiss-Wagen werden in den Abmessungen
noch geändert, wird der Gesamteindruck des Wagens nicht wiedergegeben.
Ich gehöre nicht zu den Nietenzählern, die jeden kleinen Fehler im Modell kritisieren.
Darum bin ich erstaunt, noch keinen Kommentar zu der unglücklichen Fensterausbildung vernommen zu haben.
Der Kunde hat das Recht - ob verkürzt oder maßstäblich - das endgültige Produkt als Handmuster zu sehen.
Auf Kiss Modellbahn-Service kommt m.E. noch eine Menge Arbeit zu.
Ein auf Ende September festgelegter Vorbestelltermin bei Kiss sollte wohl überdacht werden,
zumal darauf hingewiesen wird, dass nur die vorbestellten Wagen gefertigt werden.
Will man hier den Hauch von Exclusivität vorgaukeln???
Die Silberlinge werden sich dem Vergleich mit den D36 stellen müssen - können sie dem standhalten??
Auch sollte bei dem avisierten Preis hinsichtlich der Verarbeitungsqualität bei Kiss
deutlich zugelegt werden. Wenn die Silberlinge in der Qualität das Niveau der Mitteleinstiegswagen
nicht deutlich übersteigt, wird es zumindest im Forum reichlich Zunder geben.
Schlabbrige Fahrgestelle, umherfliegende Inneneinrichtung, abfallende sehr mäßig detaillierte Gitterroste und schlechte Stromabnahme,
um nur einige Schwachstellen bei den Mitteleinstiegswagen aufzuzeigen.
Für den Preis eines Karlruher Kopfes in Langversion kann man bei MBW eine V220.1 bekommen - mit zwei Motoren Sound und ...

Ich gehöre nicht zu den Nietenzählern, die jeden kleinen Fehler im Modell kritisieren.
Darum bin ich erstaunt, noch keinen Kommentar zu der unglücklichen Fensterausbildung vernommen zu haben.

Ein nachdenklicher Spur1er

Allzeit Hp1

Herbert Szepan

Hallo, Einser!
Herbert Szepan hat grundsätzlich recht, das mit den Fenstern fiel mir bei den Vergleichsfotos auch direkt auf. Ich bin an sich ein Freund von verkürzten 26,4-m-Wagen, denn bei den Radien meiner Anlage sind unverkürzte Modelle kaum einsetzbar. Die Fenster beim Handmuster der verkürzten Version sind ja nahezu quadratisch, was die Gesamtoptik enorm stört. Ich habe mir daraufhin direkt Fotos von ROCO-H0-Silberlingen im verkürzten Maßstab 1:100 angesehen. Roco hatte das damals irgendwie viel besser hinbekommen. Und auch KISS selber hatte das bei der ersten Serie der verkürzten Silberlinge damals erheblich besser umgesetzt, sodass der Gesamteindruck auch beim verkürzten Modell durchaus stimmte, schön zu sehen auf den Fotos dieser Wagen von Cadosch: http://modellbahnen.cadosch.org/jos/spur…-db-silberlinge
Die Fensterbreite müsste m. E. also unbedingt noch geändert werden.
Allzeit HP 1
Johannes

Hallo Ihr Detailfetischisten,

Tut mir Leid, aber ich muss so Anfangen, besonders in Bezug auf meine beiden Vorredner mit den Beiden vorhergehenden Beiträgen:

Lest Ihr auch Beiträge die vor Euch geschrieben werden????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!

Im Beitrag von Erich steht drin das die Fenstergröße am Handmuster falsch ist und noch geändert wird !!!

Kopfschüttelnde Grüße

Norbert

Hallo Norbert,

kein Grund zu schreien.
Ich lese nirgendwo,WIE die Fenster geändert werden sollen.

Die Proportionen der Fenster entscheiden den Gesamteindruck deutlich mit, müssen allerdings auch zur Verkürzung und Verkleinerung des Wagenkasten passen.
Dafür braucht man ein fertiges Handmuster, um die Konstruktion einordnen zu können.
Gerade, wenn die Wagen zu den vorhandenen Altwagen passen sollen.

Hallo Erich,

dann sollte man tunlichst nicht von einem "Handmuster" schreiben, sondern darauf hinweisen, dass es nur ein beliebiges Muster zur Darstellung der Lackierung/ Beklebung ist.

Erich,

ich erwarte auch vieles, manches Mal mit Sicherheit auch zu viel, aber wird die Emotionalität in Deiner Produktvorstellung dem Produkt gerecht?

Es sind keine Wortspielereien, aber ich klinke mich hier aus.

Moin,

völlig unemotional mal was zum Thema Handmuster:

1. Handmuster
Ein Handmuster ist ein von Hand gefertigtes Unikat im frühen Entwicklungsstadium eines Projektes,
meist aus der Zeit wo noch Zeichnungen per Hand gemacht wurden, dient der Teileerprobung.

2. Serienmuster
Ein Serienmuster ist ein schon aus 3D- Zeichnungen gewonnendes Muster was weitgehend der Serie
(bis auf die noch zu machenden Änderungen) entspricht und deswegen auch schon so klasse aussieht.
So wird es heute fast von allen mit Asien zusammenarbeitenden Herstellern gemacht.

Grüße, Rainer

Hallo Erich , auch mit Karlsruher Kopf ? das wäre ja super schon solange darauf gewartet.
Grüße Peter

Hallo Peter,

einfach mal zum ersten Beitrag hochscrollen. Dort ist die positive Antwort in den Fotos 7 und 8 herauszulesen.

Und auch direkt aus der Homepage von KMS hier :


Silberlinge