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41

Freitag, 24. Oktober 2014, 13:03

Hallo zusammen!

Jetzt sind wir schon sehr im Detail, vielen Dank!!

- Welcher ANTRIEB passt zu 50083 und 59084 UND ist verlässlich wasserdicht? Böhler habe ich gelernt. Alternativen?
- Welcher DECODER wäre wasserdicht?

Danke.

Gruß

Christian

42

Freitag, 24. Oktober 2014, 16:39

Hallo,

LGB Weichenantriebe sind jedenfalls wetterfest und zuverlässig, außerdem günstig und einfach zu bekommen. Ich habe auf meiner Gartenbahn teilweise Zimo Decoder direkt in den Antrieb montiert, das spart sehr viele Kabel. Leider kann ich zum montieren an Spur 1 Weichen nichts sagen.

MfG StWag

43

Freitag, 24. Oktober 2014, 16:47

Ich glaube, einen wasserdichten Decoder habe ich gefunden:

Massoth 8156601 DiMAX 1-Kanal Schaltdecoder II


Geht der z.B.?

Vielleicht kann ja noch jemand sagen, ob der LGB-Weichenantrieb einfach an die 59083 und 59084 anzubauen ist.

44

Freitag, 24. Oktober 2014, 22:10

Ich habe jetzt schon wieder Stunden zugebracht, die richtigen Weichenantriebe zu finden.
Würde mich freuen, wenn mir jmd. weiterhelfen kann.

Denn vorher kaufe ich keine 1394-Hübner-Weichen. :-(

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45

Freitag, 24. Oktober 2014, 22:26

weichenantrieb und so...

Nabend,

Wenn du im Gartenbahnbereich suchst kannst du auch mal bei Piko G reinschauen, Weichenantrieb und Decoder.
Wie das jetzt mit deinen Weichen zusammenpasst ist die andere Frage.
Ein bisschen basteln ist immer an der Bahn. :D
Du musst auch nicht unbedingt für draussen Märklin nehmen, es gibt auch zB. Schienen mit Code 250, die liegen zwischen LGB und Märklin.
Da gibt es auch Weichen usw. Thiel fällt mir gerade ein....einfach mal suchen oder in mal in Gartenbahnforen lesen.....mach ich schon ewig.

Oder hier

http://www.llagastrack.com/#turnouts



Damit da keine Probleme mit den Gleisen entstehen, X(



The "code" of model rail is the height in thousands of an inch. Code 250
= 0.250 or 1/4 inch. Note of interest: the size of prototype rail is
measured in pounds per yard. ?(



Oder so,



Code 250 = 0,0254 x 250 = 6,35 mm Profilhöhe

200 = x 200 = 5,08 mm



Es gibt natürlich noch viele andere Hersteller für Code 250

Der zB. Llagas Creek



Die Weichen haben keine Doppeschwellen, das ist der Hauptunterschied.:


Dann gibts noch Peco bei RD Hobby usw.....
Grüße Jan

One gauge

Ich habe zwar keine Lösung, bewundere aber das Problem

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dash 8« (24. Oktober 2014, 22:38)


46

Freitag, 24. Oktober 2014, 23:10

Hallo Jan!

Danke für Deine Ausführungen. Nur: Jetzt bin ich wirklich verwirrt.

Wenn ich bei Hübner bleiben wollte - weil man mir sagt, die Radien passen - und sie können auch liegen bleiben draußen - wie komme ich dann an den richtigen Weichenantrieb?? Kein Problem mit "basteln"... Aber auch dann wüsste ich gerne, womit ich die Bastelei beginne???

Piko: Kapiert

Reden wir hiervon?

http://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=4450

Gibt es jemanden, der das schon mit der 1394er Weiche erfolgreich zusammen gebracht hat?
Oder gibt es die Empfehlung für andere Weiche, zu denen es sicher passende Antriebe gäbe?

Vielleicht die 59087/88 - auch mit 1394er Radius?
Oder notfalls die 5976 - mit 1020er Radius?

(Hier geht ja 5625 - und laut der vorherigen Beiträge wäre der ja dicht!)

DANKE!

Gruß

Christian

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47

Freitag, 24. Oktober 2014, 23:28

Nabend,

Das war nicht meine Absicht, sorry.
Mir fällt nur auf das du etwas gestresst wirkst, wenn du so an die Sache rangehst macht das doch keinen Spass oder ?

Hier sind fast nur Indoor-Bahner mit sehr speziellen Interessen und Erfahrungen.
Was du machen möchtest ist Outdoor mit Indoor Material. Du kannst nicht erwarten das es fertige Lösungen gibt, hier hast du schon viele Infos bekommen.
Die Loks von Märklin sind auch nicht wasserfest, nur schreibt das keiner....ich würde nie mit Märklin draussen fahren, meine Meinung.
Lass dir mehr Zeit, ich baue schon zwanzig Jahre an meiner Bahn... krieg ich nie fertig ;(
Grüße Jan

One gauge

Ich habe zwar keine Lösung, bewundere aber das Problem

48

Samstag, 25. Oktober 2014, 00:42

Nööööö, gar nicht gestresst.
Lediglich verwirrt... Aber nicht prinzipiell. Lediglich das Antriebsthema ist ein Buch mit sieben Siegeln - bisher.

Ich will lediglich das Richtige kaufen, wenn es los geht - und da gehören Decoder und Antriebe halt dazu.
Persönlich gehe ich davon aus, dass es hier schon Spur I-ler gibt, die Gartenanlagen haben. Was die schreiben, lese ich aufmerksam (zB große Radien) etc. aber es passt halt noch nicht alles zu dem, was ich mich frage.

Wird schon! :-)

Gruß

Christian


ps: Die Loks werden nur bei bestem Wetter draußen sein, lediglich die Weichen müssen liegen bleiben.... ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »macchrizz« (25. Oktober 2014, 13:52)


49

Samstag, 25. Oktober 2014, 16:19

Hallo,

ich habe ein Foto mit den Maßen des LGB Antriebes gemacht. Ich selbst fahre im Garten mit Edelstahlschienen Code 250 von Steiner/ex Gartenbahnteam (leider nicht mehr erhältlich), der Vorteil für mich: ich kann darauf mit LGB und Spur1 Fahrzeugen fahren. Anbei auch zwei Fotos von Spur1 Fahrzeugen im Garten.

MfG StWag
»StWag« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_1027.JPG
  • IMG_0956.JPG
  • IMG_5399.JPG

50

Samstag, 25. Oktober 2014, 18:41

Danke für das Foto!!!!!

Ich werde mir über den Winter wohl einfach mal ein, zwei verschiedene Antriebe - die ganz klar wasserdicht - sind (LGB, PIKO) und dann an den Weichen probieren... Und für den richtigen Weichenradius muss ich mich jetzt mal entscheiden... Zumindest für die ersten Testweichen.

Dankeschön!

Gruß

Christian

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51

Sonntag, 26. Oktober 2014, 21:44

Noch einer....

Nabend,

Fällt mir noch die Firma Train line in dem Zusammenhang ein, die haben einen Weichenantrieb mit Servomotor und DCC Decoder, den kannst du auch in Betracht
ziehen.
http://www.train-line45.de/Gleismaterial…&t=24&c=93&p=93

Einige Dinge müssen beachtet werden.

Die Antriebe für G können höher sein als der von Tante Märklin.
Groß ausschwenkende Fahrzeuge könnten hängen bleiben.
Die Schwellenlage passt nicht überein, anderer Abstand.
Eventuell muß die Stellstange gekröpft und oder verlängert werden oder der ganze Antrieb muß weiter weg von der Weiche.
Der Stellweg wird der gleiche sein, alles für 45mm Spurweite.

Und noch was zum lesen und ansehen, lohnt sich http://www.elmassian.com/trains/track-aamp-switches/train-li

Denke du wirst was finden, viel Spass dabei.
Grüße Jan

One gauge

Ich habe zwar keine Lösung, bewundere aber das Problem

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dash 8« (26. Oktober 2014, 21:59) aus folgendem Grund: Ergänzungen


52

Sonntag, 26. Oktober 2014, 22:09

Fragen und Antworten

...hallo...

...Oscar Wilde ( irischer Schriftsteller, 1854 - 1900 )...,sagte damals,...Zitat :



"Es lohnt sich immer, eine Frage zu stellen,

wenn es sich auch nicht immer lohnt, eine Frage zu beantworten "



...sensibel formuliert...
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

53

Sonntag, 26. Oktober 2014, 23:27

Danke, Jan!!!

Ich sehe mir das auch in Ruhe an. Was mir an Train Line gefällt: Decoder und Antrieb offensichtlich in einem - und alles scheint Wind und Wetter zu trotzen. (Teflonschicht, Sprühfett, Kunststoffschicht.) Ich glaube fast, mit DEM beginne ich meine ersten Tests.

So langsam kommt doch einiges zusammen...

Freut mich.

Danke.

Gute Nacht!

Christian

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Montag, 27. Oktober 2014, 20:58

Hallo
Auf der Märklin-Neuheitenliste steht,dass Schnellzugwagen Bm 234 kommen sollen.Weiss jemand vielleicht,ob diese Wagen in Originallänge oder verkürzt kommen und ob sie auch so Detailliert sind wie die Silberlinge?
Da könnte Märklin auch eine Megapackung bringen,mit einer 218 und drei Bm...da wäre ich auch nicht abgeneigt.

Gruß
Tayfun

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55

Mittwoch, 29. Oktober 2014, 20:06

Hallo Tayfun,

in welcher Neuheitenliste hast Du die denn gesehen?
Schön wäre es ja, wenn es maßstäblich lange Wagen wären, aber das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Zumal es ja schon die verkürzten Modelle gibt.

Gruß Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »1-in-1« (29. Oktober 2014, 20:28)


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56

Mittwoch, 29. Oktober 2014, 22:58

Hallo Andreas

Beitrag 26 von Markus mit Link für Neuheitenliste von Märklin.

Gruß
Tayfun

57

Mittwoch, 29. Oktober 2014, 23:24

Hallo Tayfun,

in der Liste sehe ich nur BM234 mit den Artikelnummern 439xx , das wäre H0.

In Spur1 sind noch keine maßstäblichen Märklin-Schnellzugwagen in Sicht, die in 2014 ausgelieferten Wagen waren verkürzt aus den alten Formen.
Die Silberlinge stehen somit allein auf weiter Flur.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

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58

Mittwoch, 29. Oktober 2014, 23:32

Hallo Oliver

Danke für die Berichtigung,ich dachte,dass das eine komplette Liste für Spur 1 ist.Ich bin aus dem Staunen gar nicht mehr rausgekommen...doch leider umsonst...hatte mich schon gefreut.

Gruß
Tayfun