Hallo Peter,
Danke für diese Premium Bilder
Die Dreichaser sind sehr schöne Wagen, die sich auch auf kleineren Anlagen gut machen- und mit der Option, auch noch die daraus umgebauten Bauzugwagen zu bringen.
Ein klitzekleiner Kritikpunkt, der wohl nur dank Makro im zweiten Bild auffällt, sind die starken Anätzungen entlang den Biegeradien von L- und U- Profilen im Fahrwerksbereich mit sich daraus ergebenden Hinterschnitten in den Ecken.
Auch das Seetalkrokodil wird sicherlich beeindruckend- wenn auch preislich wohl fernab meines Beuteschemas.
Gibts auch weitere Infos zu den angekündigten EW I?
Ich konnte in Heilbronn am Stand von Becasse eine gealterte Ee3/3 bewundern- ein wunderschönes Modell mit vielen filigranen Details, Türen zum öffnen etc. Und natürlich perfekt gealtert!
Ich hatte ja Hoffnung, dass uns die Familie Kiss eines Tages mit preiswerten EInheitswagen EWI oder EWII beglückt.
Farbvarianten wären immens, die Wagen wurden auch bei der ÖBB eingestellt und waren im ganzen Alpenraum unterwegs.
Überhaupt wage ich zu behaupten, dass mit der Flut an jüngsten SBB Neuheiten und dem schnellen Ausverkauf von Re6/6 und Re4/4'' das Interesse an Schweizer Modellen wie auch in den kleineren Spuren weit über die Grenzen unseres südlichen Nachbarlandes hinaus geht.
Ohne genaue Zahlen zu kennen, kann ich mir vorstellen, dass - speziell jetzt mit Wiederauflagen- die Verkaufszahlen den schwarzen DB Brummern nicht hinterherstehen. Zumal da ja zwischenzeitlich die populärsten Baureihen durch sind.
Auswahl an SBB Oldtimern gäbe es für K&K&Co noch reichlich.
Mein Favorit wäre ein niedlicher Bahn- Traktor- Tm2/2, Te2/2... - im Preissegment zwischen Köf und Glaskasten.
Michael.