Spur 1 Gemeinschaftsforum

Ich denke schon das sich da eine Lösung finden wird. Bei der BR42 hat man die Kurzkupplung zwischen Lok und Tender hinbekommen weil die Führerhausaufstiege wegklappen.

Hallo ,

hierzu sinngemäße Wiederholung meiner Antwort v. 8. Dezember 2013:




austauschbar sollen die beiden - auch beim Vorbild ausschwenkbaren - Seitenteile der Schürze sein, die dann für
kleinere Radien Aussparungen für den vorderen Vorlaufradsatz haben. Für größere Radien natürlich
Original-Schürzen.

Auf eine "ausklappbare" Konstruktion der Verkleidung, ohne Ausschnitt, wurde laut KM 1 aus
optischen und praktischen Gründen ( Gefahr der Beschädigung von Anlagendetails) bewußt verzichtet.


So Stand damals




mfG, der Einsbahner

Bei der Spur N Rivarossilok gab es zwei verschiedene Schürzen. Die eine geschlossen, die Andere mit Radausschnitten. Gab es das nicht auch bei der Märklinlok?

Zitat von »Michael K.«

Gab es das nicht auch bei der Märklinlok?

War bei allen Spur H0 BR 10 Loks von Märklin so. Die entsprechenden Austauschteile lagen bei und konnten leicht ausgetauscht werden.

Eine solche Lösung ist auch bei Spur 1 denkbar.

Viele Grüße,

Kalle

Hallo zusammen,

KM1 liest mit - ja, aber nur eher selten. Deshalb gerne auch per Mail nachfragen.
Da die Vorlaufachse der BR 10 die Stromlinienverkleidung bei 1020mm Radien berührt, werden wir im Auslieferungszustand die vorderen Verkleidungen mit Ausschnitten versehen, die den Betrieb auf diesen Radien erlauben.
Selbstverständlcih liegen kostenfrei Tauschteile bei. Diese sind einfach zu montieren, denn im Vorbild waren diese Verkleidungen durch Doppelscharniere für Servicezwecke ausschwenkbar. Unser Modell wird diese Funktion auch aufweisen. Somit müssen Sie nur die beiden Halteschrauben lösen und können je nach Einsatzgebiet innerhalb weniger Minuten das Modell an die entsprechende Umgebung anpassen.

Ein gefedertes Ausschwenken ist technisch möglich, wird aber bei vielen Anlagen eher zu Problemen führen, denn die Verkleidung müsste samt Unterschürze viel zu weit ausschwenken und leife Gefahr, Lampen, Signale oder Masten (ggf auch alte Märklin Weichenantriebe) zu berühren oder sogar abzureisen. Zudem würde dies noch unschöner aussehen als ein permanenter Ausschnitt.

...Modelle vom Modellbahner!

Schöne Grüße!

Andreas R. Krug