Hallo!
Jetzt ist die MBW V 200 auch beim "normalen Konsumenten" angelangt.
Heute durfte ich das Paket in Empfang nehmen. Die Lok war gut verpackt, wenn auch nicht ganz so aufwändig wie Kiss oder KM 1.
Beim Auspacken erst einmal suchen nach der Bedienungsanleitung. Keine dabei (ist wohl dem Auslieferungsstress zum Opfer gefallen).
Führerstandspersonal ebenso Fehlanzeige (war jetzt auch nicht explizit mit als Lieferleistung aufgeführt).
Beigepackt waren Attrappen der Bremsschläuche, Schienenräumer und Attrappen der Schraubenkupplung (nicht funktionsfähig).
Leider hatte ich keine Kamera zur Hand, will aber den ersten Eindruck beschreiben:
- Sound: der Sound ist grundsätzlich i.O.. Eingestellt war er Werksseitig sehr laut. Ich habe in von CV 63= 180 auf CV 63= 60 reduziert.
- Kupplung: montiert ist beidseitig eine Klauenkupplung. Ob, und wie einfach eine Schraubenkupplung montiert werden kann, ist noch zu prüfen.
- Optik: es sind leichte Lackfehler erkennbar (Mattstellen,Trennung der Absetzungen, Fremdkörper), jedoch nichts tragisches.
Die Griffstangen an den Führerhaustüren hängen ein bischen demotiviert herum, soll heißen im oberen Bereich sind diese relativ weit nach außen gebogen, im unteren Bereich liegen diese flach an.
- Decoder: entweder meine SC 7 gibt fehlerhafte Befehle aus, oder beim Decoder beschreiben ist etwas nicht 100% richtig gelaufen. Wenn man mit F 2 die Führerstandbeleuchtung schalten will, kommt gleichzeitig ein Kuppelgeräusch und ein nicht definierbares, dauerhaftes Hintergrundgeräusch.
- Vorbildwiedergabe: ohne jetzt im Detail mm nachzumessen, sieht das Vorbild gut getroffen aus.
- Fahreigenschaften: insgeamt läuft die Lok sehr rau. Gerade nach der Lautsärkereduzierung sind auch bei Sound Laufgeräusche wahrnehmbar.
Auf den Hübner 10°-Weichen (R 2321 mm) sind, zumind. aus einem Drehgestell, deutliche mechanische Schlaggeräusche wahrnehmbar. Engere Radien habe ich nicht. Dazu muß ich sagen, die Lok ist weder eingefahren, noch abgeschmiert (da keine Anleitung mit geliefert wurde, ist auch unklar wo überall).
Beharrungsfahrt: auch mit FS 1 sogar über die Hübner-Weichen mit Radlenkerhütchen (ergibt für NEM-Radsätze hohen Wiederstand) absolut gleichmäßiger Lauf. Einzig kurz vor dem Anhalten macht sie noch einen Riesensatz. Da ist noch Finetuning notwendig.
Beim Fahren kann man auf Unebenheiten ein leichtes Pendeln um die Längsachse feststellen. - Sonst ist der Decoder gut eingestellt. Für besseres Soundvergnügen habe ich die CV 3 nach oben verändert (Beschleunigung).
Grundsätzlicher erster Eindruck: ein schönes Modell! Vergleich mit einem der renommierten Herstellern ist schwer möglich.
Mehr Details als Märklin, weniger als KM 1/Kiss u. ä..
Fa. MBW hat meiner Ansicht nach damit und evtl. Nachfolgemodellen so etwas wie eine eigene Klasse gebildet.
Glückwunsch an H. Elze und an sein Team! Ich gebe die V 200 nicht mehr her!!
Einzige Sorge bereiten mir die Lauf- und Schlaggeräusche beim Fahren. Ggf. tritt Besserung nach dem Abschmieren ein.
Gruß Sven K.!