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MBW V200 Räder Erfahrungen ?

peter sense

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61

Dienstag, 24. Februar 2015, 16:41

Hallo Matthias sollen all die schreiben und berichten die eine V221 haben. Meine läuft zu Hause in 1020 R. und Märklin Weichen sowie Hübner Bogenweichen 1020 ohne wenn und aber. Das Spuren auf den Radreifen sind ist nochmal. Die Lok kann nicht mit den Messing Modellen verglichen werden sondern nur mit der V 2oo von M weil das die gleiche Preisklasse ist. Ich vergleiche ja auch nicht Äpfel mit Bananen.......
Ich weise nur darauf zurück das K & K und das aus Messing bei ihren ersten Modellen in ihrer Firmengeschichte auch Reklamationen hatten und nicht nur wenige.Aller Anfang ist nicht leicht und alles zerreden ist doch am PC so einfach. Ich habe es nicht bereut diese Lok gekauft zu haben. :)
Grüße aus dem Pott
Peter

Frank Sackermann

  • »Frank Sackermann« ist ein verifizierter Benutzer

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62

Dienstag, 24. Februar 2015, 18:37

Hallo Peter,
ich habe hier die Diskussion auch mitgelesen. Ich bestätige Deine Aussage vollumfänglich. Meine Maschine fährt ebenfalls durch Hübner Bogenweichen, Hübner DKW und Schlepptenderweichen ohne Probleme und der Kaufpreis war sehr gut.
Ich freue mich, das ich sie habe und würde sie nicht mehr hergeben.
mfg Frank Sackermann

Diesel

unregistriert

63

Dienstag, 24. Februar 2015, 20:08

Entgleisungen? Fehlanzeige

Hallo!

Meine einzige DKW von Hübner ist auf einem meiner Bahnhofsmodule und dieses war seit der Lieferung der V200 nicht aufgebaut.

Auf der heimischen Anlage mit Weichen und Bogenweichen bis herunter auf 1020er Radius, eben solchen Kurvenradien und mit Gefällen, auch in Kurven, hat die Maschine noch keine Tendenzen zu Entgleisung oder "Beinchen heben" gezeigt. - Im Gegensatz zu mancher Einrahmen-Lok, die hier an ihre Grenzen kam.

Was mich bei der aktuellen Diskussion schon sehr irritiert, ist die Tatsache, dass bisher ein Einser von Problemen berichtet und wieder alle im Chor mit einfallen.

Also bitte: gibt es weiter Einser, die von entsprechenden Modellen mit Entgleisungen auf DKW´s oder Weichen berichten können?

Wenn nein, sollten wir diesen Hetzjagd Threat so langsam wegen Unsachlichkeit schließen.

Ich bin auch kein Freund der mbw Firmenpolitik, was An- und Abkündigungen und so weiter betrifft, auch wurden bei der V200 einige weniger gute Lösungen in technischer Hinsicht gewählt, hierzui habe ich meine eigene Meinung und Erfahrung bereits deutlich kundgetan.

Aber mit dem aktuell diskutierten Thema hat das alles genau so wenig zu tun, wie viele Stellungnahmen hier, v.a. von Einsern, die das Modell gar nicht besitzen.

Also wer die negativen Erfahrungen des EINEN Einsers bestätigen kann, soll dies hier gerne kundtun. Der Rest könnte sich in vornehmer Zurückhaltung sachlich zeigen.

Grüße

Diesel

Oliver

  • »Oliver« ist ein verifizierter Benutzer

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64

Dienstag, 24. Februar 2015, 20:51

Wo ist denn bitte das Problem?

Aus meiner Sicht sind die Vorwürfe, die MBW-Lok sei nicht der Norm (NEM340) entsprechend, widerlegt worden.
Warum die Räder galvanisiert wurden, und warum Laufspuren sichtbar werden, hat Frank Elze auch dargelegt.

Ob es unterschiedliche Versionen der Hübner-DKW gibt, wäre noch interessant.

Wer schönere Räder haben möchte, wendet sich an die entsprechenden Anbieter oder legt selber Hand an.

So haben meine Märklin-V100, Köf2 und 3, viele Güterwagen und manche Personenwagen eben Nolte-Super-NEM- bzw. angepasste HübnerFS-Radsätze bekommen.
Und ich habe mich nicht bei oder über Märklin und Hübner beschwert über die originalen Radsätze.

Die NEM mögen als "verbindlich" gekennzeichnet sein, ich stimme hier Frank Elze zu, sie sind eine Empfehlung.
Die letzte Neufassung wurde ohne die Einser als Anwender und ohne die Hersteller geschaffen, was sich im Nachhinein als wenig gelungen herausstellt.
Vielleicht dürfen wir ja bei der nächsten Definition mitmachen?

Nocheinmal:
Die Themenüberschrift hier "MBW V200 Räder Erfahrungen ?" ist NEUTRAL.
Dem Wortlaut nach passen da natürlich auch Maße und Beschichtungen wie auch Normen zu, auch Gleise und Weichen welche "erfahren" werden.
Wichtig ist dabei doch auch, dass es viele Begeisterte gibt, die genau diese "Erfahrungen" eben so nicht gemacht haben.

Ein wenig mehr Gelassenheit täte uns allen aber gut.
Und mit diesem Motto möchte ich dieses Thema hier inklusive der Abschweifungen offen lassen.
Schöne Grüße vom Oliver.

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