.....wenn man ein wenig "Hand anlegt". Preis-Leistungs-Verhältnis ist stimmig.
Die Lok ist komplett aus Zinkdruckguss mit angesetzten Kunststoffteilen.
Ich bin im Besitz von insgesamt vier dieser Loks, allerdings noch aus der Motorola-Ära.
Den Antrieb kann man mit einem Faulhaber und Einstellung der Getriebezahnräder mittels Passcheiben nahezu lautlos bekommen....
Siehe und höre hier....
https://m.youtube.com/watch?v=zcrxQg0H15o
https://m.youtube.com/watch?v=OjTUHcSCoLU
https://m.youtube.com/watch?v=4z6Puoa5s4c
Klar, einen Vergleich mit der aktuellen Messingklasse hält sie nur schwerlich stand, bietet aber den Charme, dass man z.B. als Erstlingswerk mit vergleichsweise geringem Finanziellen Aufwand etwas selbst verbessern kann, wenn man will und kann.
Meine erste T 3 läuft seit mehr als 10 Jahren störungsfrei nach Umbau.
Wenn man dann noch eine T 3 aus der frühen Produktion günstig erstehen kann, lohnt es sich erst recht.
Sollte man nach dem Kauf längerfristig keine Freude an der Lok finden, ist der finanzielle Schaden nicht so hoch.
Mein Fazit tolle Lok zu kleinem Preis für den Einstieg und zur Superung.
Wenn man unbedingt eine T 3 braucht, kommt man so oder so nicht an ihr vorbei.
Gruß
Michael