Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hat schon jemand den "normalen"
Kesselwagen und kann ein Foto einstellen?

Gruss Ralf

Hallo stolze Kesselwagenbesitzer!

Ich muß noch etwas warten.
Aber kann mir jemand sagen, wie die Achslager unten am Halter gesichert sind? Ist das ähnlich wie bei den
bisherigen Kesselwägen mit Messingstiften, die umzubiegen sind? Ich möchte gerne gegen Nolte-Radsätze tauschen und diese jetzt schon für Sisnheim ordern.

Gruß
Wolfram

Hallo Herr Hornschu,

Danke für die schnelle Information.

Gruß
Wolfram Ruß

Hallo Wolfram,

schau mal hier:

http://forum.fremo32.net/index.php/2-wil…km1-gueterwagen

Hi Oliver,

auch Dir Dankeschön für den Link.

Grüße
Wolfram

--- noch einmal meine Frage:
kann jemand Fotos vom "normalen" Kiss Kesselwagen einstellen?

Danke und Gruss Ralf

Hallo Kesselwagen-Freunde,

auch bei meinem >Shell< sitz die gleiche Tafel etwas schief, aber der Auslauf ist gerade.

Beim >DEA< ist alles sehr gut verbaut und einwandfrei.

Leider ist beim >ESSO< Einkammerwagen auf der einen Seite die Logotafel und die Kesselbühne-
schief angebaut , was optisch sehr ins Auge fällt.

Ich werde den Wagen mit nach Sinsheim nehmen und bei KISS umtauschen .

Im übrigen sind die Kesselwagen sehr schön ausgefallen und eine echte Bereicherung für
den Güterwagenpark in unserer Spur.

Ist schon jemanden aufgefallen das an Wagen die Rangiergriffe fehlen ?

Gruß!

kd 53

ach "kd 53", schon wieder eine Baustelle mehr :-(

ist mir noch nicht aufgefallen,

danke für den Hinweis
Michael

Hallo,

habe nun endlich meinen Kiss-Kesselwagen bekommen. - Sicherlich ein solides Modell, aber: das Tafeln und Anschlüsse schief montiert sind, Rangiergriffe fehlen, das ist auch bei meinem Modell so, - und die Lackierung ist mässig, an manchen Stellen zu dünn, an anderen viel zu dick, so dass Spalten zu laufen, und filigrane Teile durch eine viel zu dicke Lackschicht (Knebelverschlüsse, Gewinde) etc, verloren gehen bzw. doppelt so stark werden und zu "geschmiert" sind. - Was aber ganz toll ist, ist der "Blumenkasten", der sich an der Bremsanlage verbirgt. Gemeint ist der Druckluft-Behälter, der ist oben abgeflacht und nach oben offen, so das man prima Blumen pflanzen kann (der war wohl mal unter einem geschlossenen Wagen verbaut). Da muss man selbst Hand anlegen. Ärgerlich ist auch, dass der Wagen mal wieder auf den Federn steht und man dadurch etwas die Federn sieht und die Radlager nicht auf den "Blattfedern" aufliegen. Da helfen nur weichere Federn...
Schade, hier wurde bei dem Wagen die Chance vertan mit dem KM-1 Wagen von der Qualität her mit zu halten, das klappt leider nicht. Da hat der KM-1 Wagen deutlich die Nase vorn.

Ralf.