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V200 von MBW

Uwe G

  • »Uwe G« ist ein verifizierter Benutzer
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1

Freitag, 12. Juni 2015, 20:52

V200 von MBW

Schaut mal auf die HP von MBW.
Ist die V200 002 so besonders bzw sind die Vorserienloks in der endgueltigen Ausfuehrung unterschiedlich zu den "normalen" 200er?

butschby

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2

Freitag, 12. Juni 2015, 21:52

Ja, da gibt es schon ein paar kleine Unterschiede, die auffälligsten

- runde Leuchten statt später ovale
- keine Gitter über den Leuchten (ich glaube für die Typhone?)

Ich meine, es gibt noch mehrere Kleinigkeiten; die fallen dem Nicht-Spezialisten (wie mir) aber nur auf, wenn beide nebeneinander stehen.

Grüße, Gunnar

Elmax

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3

Samstag, 13. Juni 2015, 00:19

Hallo,

weitere Unterschiede:

- komplett andere Dachausrüstung,
- seitliche Fenster- und Lüfteranordnungen
- Frontpartie ist flacher im Vgl. zur V 200.1
- andere Drehgestelle
- Gesamtlänge etwas kürzer im Vgl. zur V 200.1

Viele Grüße
Elmar

Diesel

unregistriert

4

Samstag, 13. Juni 2015, 07:44

hier werden V200.0 Vorserie, V200.0 Serie und V200.1 durcheinandergewürfelt!

Guten Morgen!

Wieder mal ein Threat, in dem aneinender vorbei geschrieben wird.

Die Frage des Threat-Öffners betraf die VORSERIEN-MASCHINEN V200.0, die, wie es mbw auf seiner Home schreibt, in 1 noch nie verwirklicht wurde und ihre Unterschiede zur SERIEN 200.0, also dem alleseits bekannten, von Hübner konstruierten, Märklin Modell.

Gleichzeitig wird eine Antwort mit Unterschieden zur V200.1 eingestellt.

Kurzfassung: die Antwort von Butschby erfasst bereits die beiden deutlichen optischen Unterschiede.

Wenn man sich einen Eindruck machen möchte, empfehle ich auf der Seite von Ulrich Budde diverse Fotos genauer zu vergleichen.

http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id…_Emsland-Diesel Bild 16 bis 20

oder auf dieser Home: http://www.v200-001.de/bilder.php

Sollte mbw das Modell mit den gleichen technischen Konstruktionsansätzen wie die V200.1 umsetzen wollen, lassen sich die pro und kontra Argumente zum Märklin Modell schnell erfassen:

Vernünftiger ESU Decoder, zwei Antriebsmotoren, viele Zahnräder im Getriebe, dafür keine Kardan-Wellen mit Zentralmotor. Aber das ist Spekulation.

Grüße

Diesel




D

newfield60

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5

Dienstag, 23. Juni 2015, 13:29

Die V200 Vorserie hat eine komplett andere Sihouette

Ich denke mal, der augenfälligste Unterschied, zumal auch aus großer Entfernung erkennbar, ist die komplett andere Frontpartie im Vergleich zur V200.0 Serie (und zur V200.1 sowieso):
Die Vorbauten sind wesentlich schräger und weniger voluminös als bei der Serie.

Da bin ich mal gespannt, ob das so umgesetzt wird!

Grüße,
Peter

Einsenspiegel

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6

Dienstag, 23. Juni 2015, 13:54

RE: Die V200 Vorserie hat eine komplett andere Sihouette

Zitat von »newfield60«

Ich denke mal, der augenfälligste Unterschied, zumal auch aus großer Entfernung erkennbar, ist die komplett andere Frontpartie im Vergleich zur V200.0 Serie (und zur V200.1 sowieso):
.......
Da bin ich mal gespannt, ob das so umgesetzt wird!

Grüße,
Peter

na Peter,



wenn nicht, wäre die Realisierung der Vorserienlok im Vergleich zur Serie (und der 200.1)

doch fast unnötig ... ;) ...

gehe deshalb stark davon aus, daß MBW genau dieses Detail richtig umsetzt...,...dies
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

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