Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin, Moin

Nichts für ungut, war hier aber schon einmal Thema in 10.2006.

Guckst Du hier :

Ist zwar nicht Spur 1…

MfG

Hallo,

"Nichts für ungut, war hier aber schon einmal Thema in 10.2006" – stimmt zwar, aber als "Anrainer" bin ich froh, dass nicht oft genug auf unseren Stuttgarter Hauptbahnhof hingewiesen wird. Soll ihm doch wider aller Vernunft von einer unheiligen Camarilla publicitygeilen Provinzfürsten, hartlaibigen Betonköpfen und tiefschwarzen leichtrosanen Funktionären der Garaus gemacht werden. Mit millionenschweren von unseren Steuern bezahlten Propagandaktionen soll dem dummen und unwilligen Volk (auf Anhieb 61.000 Stimmen, das sind einZehntel der Einwohner Stuttgarts, für einen Volksentscheid*) der Schwachsinn 21 eingetrichtert werden, und das mit Argumenten, die aus der Zeit der Dampfloks stammen. Der Slogan: "Das neue Herz Europas". Nachdem man dann den 16gleisigen Kopfbahnhof auf 8 "U-Bahn"-Gleise geschrumpft hat, kann man nach Prognosen (durch Energieverknappung werden in den kommenden Jahrzehnten die Schienenverkehre massiv ansteigen) eher davon ausgehen, dass dieses Herz bald einem Infarkt erliegt. Und dann fängt die Buddelei von vorne an.
Die Verantwortlichen werden dann, so sie nicht schon abgetreten sind, sagen, das hätte doch niemand wissen können.

Gruss

Peter


* 20.000 Stimmen wären eigentlich nur nötig gewesen einen Volksentscheid herbeizuführen, aber die Leute haben sich den Stimmensammlern geradezu aufgedrängt. Trotzden erklärt OB Schuster diesen für nicht der Germeindeordnung konform. Ein von den Kopfbahnhofbefürwortern in Auftrag gebenes Gutachten eines renommierten Verwaltungsjuristen kommt zu einem ganz anderen Ergebnis und bezeichnet das Verhalten Schusters in dieser Sache sogar als gesetzwidrig.

K21> für den Kopfbahnhof– der Bahnhof der Vernunft!

ohne jetzt auf die Details eingehen zu wollen, aber mir erscheinen 8 Durchgangsleise auch relativ wenig.

Wäre es denn nicht möglich, S21 mit 10 oder gar 12 statt nur 8 Durchgangsgleisen zu bauen? 2 Gleise + Bahnsteig benötigen gerade mal 15 meter breite.

Oder bräuchte man dieses Gleise tatsächlich nicht?

Hallo "schwellenkarle1",

es wäre schön wenn Du uns zumindest die aufwändigsten und kostenintensivsten Punkte anführen könntest, die für den Bau einer Kilometerlangen, nur über enge Kurvenradien zu erreichende Tunnelbahnhofsanlage (die m.E. schon jetzt völlig unterdimensioniert wäre) sprechen.
In keiner Veröffentlichung der S21-Befürworter konnte ich ausser einer Fahrzeiteinsparung von 2-3 Minuten sonstige befürwortende Argumente entdecken.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo "Schwellenkarle1",
es waren 61.000 Stimmen und nicht 20.000! Das sind schon mal über 10 % der Stuttgarter! Diese Stimmen wurden innerhalb von 4 Wochen gesammelt, in einem Umfeld, in dem die Medien noch ziemlich S21-besoffen waren. Im SWR-Fernsehen konnte man dann bei der Stimmenübergabe sehr gut sehen, wie den Rathausoberen buchstäblich die Klappe herunterfiel. OB Schuster hatte sich erst gar nicht dahingetraut und den Empfang seinem Hilfs-Bürgermeister überlassen. Die haben einfach die Hosen voll und versuchen den Volksentscheid mit allen, auch unlauteren, Mitteln zu verhindern. Diese Leute haben einfach keinen demokratischen Anstand mehr und verbarrikadieren sich immer mehr hinter aberwitzigen Verwaltungsvorschriftenexegesen.

Gruss

Peter