Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo F Karla,

Nun ich hatte die Ehre noch vor dem Ende der Dampfzeit im Bw Rottweil als Heizer anzufangen.
Ich konnte zum Beispiel die Pfeiffe der preussischen P8 oder T18 von einer Pfeife der Baureihe 50 oder 44 unterscheiden.
Auch die der von mir geheizten SBB-EB2/4 oder T3 oder der HZL 11 oder 16 gelang mir ohne die Lok zu sehen.

Die P8 oder T18 hatte eine schmale Bauart(die Röhre oder Klangkörper hatte einen kleinen Durchmesser und war aus Messing)Ich habe noch eine orginale bei mir.
Die Pfeifen der BR50/23/64/44,die bei und fuhren hatte alle die Einheitspfeife mit grossem Topf aus Stahlblech.
Diese klangen viel dumpfer im Ton als die anderen.
Ich vertrete die Meinung dass unter den Einheitspfeifen kein Unterschied auszumachen war,da sie ja aussen am Kessel moniert waren und der Dampfaustritt und Schall direkt ins freie ging.
Die Baureihe oder Lokgrösse spielt da keine Rolle.

Ich würde sogar sagen,Sie sind auf eine "Pfeiffe" hereingefallen.
Lasse mich aber gerne etwas besseren belehren.
Mann soll niemels nie sagen.
Ein Lokführerkollege aus dem Bw Heilbronn hat es ja schliesslich auch fertig gebracht,mit siener Ellok Baureihe 150 ein Ei mit dem Puffer an den Prellbock zu drücken,ohne dass es kaputt ging.

Gruss Wolfgang