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Damit unterscheidete sie sich für mich in erster Linie von der V100, also rein optisch betrachtet. Bei der KM-1 V290 sieht sie der V100 wegen der fehlenden Gitter somit recht ähnlich.
Die Lok sollte mal dringend in die Werkstatt, Kolbenringe und insbesondere Ölabstreifringe kontrollieren - sonst besteht nicht nur Gefahr, dass der Motor (im wahrsten Sinne des Wortes) "abraucht", oder die Ökos auf dem Plan kommen
Schön, die 294! Schade, dass KM1 bei seiner Neuauflage nicht diese Fernsteuer-Lok mit den markanten weißen Seitenlichtern gebracht hat, nebst Lokrangierführer mit Bauchladen, oder noch besser die 295 mit dem markanten Schiffsdiesel(Boller-)sound
....noch eine Variante wäre möglich :
das gute Stück fährt in Österreich bei der ÖBB als 2071
....diese Lackierung hätte ich mir gewünscht , aber die Minderheiten zählen ja nicht .....
SCHADE !
sorry , natürlich 2072 !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »1020 Eisenschwein« (19. März 2008, 12:17)
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