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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (14. Dezember 2015, 23:03)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erich Schmidt« (15. Dezember 2015, 23:44)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »troostmi« (16. Dezember 2015, 10:51)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (16. Dezember 2015, 13:35)
Ja eine neue Konstruktion wäre schön. Da könnte doch jetzt endlich mal jemand die
BR56.20 angreifen, als "kleine Schwester" der 58.
Zitat
Das Gerücht, dass Märklin in Doppelentwicklungen keinen Sinn sähe und deshalb das Projekt zurückziehen würde, hat bei uns zu sehr großer Heiterkeit geführt...
???Zitat
Einsicht ist eben immer noch der beste Weg .....
von der Detailierung und maßstabsgerechten Umsetzung war die ältere Märklin-Konstruktion nicht mehr zeitgemäß .
Letztlich hat es nicht mal zur Variante mit seitlichen Oberflächenvorwärmer gereicht . Wer soll denn sowas noch kaufen ?
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