Zum Beispiel erheblicher Schiefstand der Lok zum Tender, wenn sie aus der Kurve in die
gerade fährt und einige verbogene, aus der Halterung herausgesprungene und lose Teile
an der gesamten Lok, was vorher so nicht der Fall war.
Hallo Karl-Heinz,
Wie darf ich das verstehen? Verbogene und lose Teile nach Kurvenfahrt?!?
Hat dies - wie auch der Schiefstand - mit den Tendertüren zu tun?
Die 55384 hat ja ab Werk noch nicht die Drahtbügel an den Türen eingesetzt.
In welchen Radien passiert das?
Sehr schade,dass du solche Probleme mit der Lok hast; eigentlich ist es doch ein ganz
schönes Modell geworden.
Grüße, Gunnar