Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

gravierend ist nicht die Positionierung der Beschriftung, sondern nur das Vorhandensein der Rungen.
Der Wagen hätte dem Vorbild entsprechend ohne Rungen geliefert werden müssen.

Wünsche trotzdem viel Spaß damit, egal ob mit oder ohne Rungen.

Hallo,
Eigentlich wollte ich mir so 2-3 Wagen dieser Bauart zulegen.
Aber die Nachbildung des Wagenbodens mit einem billigen, eingeklebten
Papierstreifen darzustellen, dafür ist der Wagen meines Erachtens zu teuer.
Sicher kann man durch Beladung Abhilfe schaffen, wenn sie ganzflächig ist.
Unbeladene Wagen, sehen im Zugverband aber auch nicht weniger interessant aus.!

Gruß Karl-Heinz.

Zitat

Der Wagen hätte dem Vorbild entsprechend ohne Rungen geliefert werden müssen.

Hatte er denn dann beim Vorbild überhaupt Aufnahmelaschen zum Einstecken von Rungen?

Zitat von »Manfred Dinte«

Zitat

Der Wagen hätte dem Vorbild entsprechend ohne Rungen geliefert werden müssen.

Hatte er denn dann beim Vorbild überhaupt Aufnahmelaschen zum Einstecken von Rungen?

Hallo Manfred,

die Rungentaschen sind nicht immer abgebaut worden, ist auch bildlich belegt.
Auch die speziell für den Huckepack-Verkehr ausgerüsteten Wagen hatten noch die Rungentaschen.

Generell waren in der Epoche IV bei DB und DR/Ost keine "Ulm" mehr mit Rungen unterwegs.
Bei der Bezeichnung "Klm" steht das "l" für "ohne Rungen", mit Rungen müsste der Wagen mit "Kbm" bezeichnet sein - gibt es in den Bestandslisten aber nicht.

Ursprünglich hatten natürlich alle gebauten "Ulm" auch Rungen, zunächst aus Holz, dann aus Pressblech.
In Österreich waren interessanterweise auch in EP IV noch "Ulm" mit Holzwänden und Holzrungen unterwegs.

Oliver, danke !
Klar, war wegen der Überschrift ganz auf die Ep. 2 fixiert ...
Dann kann man nur hoffen, dass in Ep. 2 und 3 die Beschriftung so angeordnet wird, dass mit Rungen drin alles lesbar ist.
Und mal günstigere Versionen ohne Ladegut wären sicher auch nicht schlecht ...
Auch in Hinblick auf den Wettbewerb mit KM1.

Zitat von »Putzwolle«

Hallo,
bezüglich Wagenboden muss ich mich etwas korrigieren, daß man mich nicht wegen Rufschädigung anzeigt.
Der Boden ist wirklich bedruckt, aber direkt auf den Kunststoff. Das mit dem Karton sah nur so aus weil die Ränder so hell waren.

Habe nochmal genau hingesehen, die Fugen der Bretter sind nachgebildet und auch Ringösen einzeln eingesetzt, aber ohne Funktion.
...

Hallo Peter,

sind den die Bodenbretter auch wie früher - oder wie die Rungen - profiliert oder doch nur glatt?

Danke und Gruß
Michael

Moin,

Aber bitte...kein Rührstäbchen! Die sind viel zu Dick! So kommt der Wagenboden viel zu hoch aus. Ich kann vom Herzen die Lindenholzstreifen von H0-Fine empfehlen. Immer vorher in leicht Grau-Braun beizen, einige für die Abwechslung nach dem Trocknen ein 2e Mal beizen, und nur dann mit ein wenig (Holz)leim verkleben.
Schauen Sie bitte hier http://www.h0fine.com/shop/product_info.php?products_id=440

Lohnt sich wirklich! Und was der Wagen angeht...mmmm....ich warte dann noch ein Wenig auf KM1....
Übrigens hat Ralf Kind damals ein herrliches Bild festgelegt von diesem Wagen; schauen Sie bitte hier, Foto Nr. 17

http://www.drehscheibe-online.de/foren/r…139714,page=all

Beste grüße,

Michiel

Hallo in Runde !
Habe mich Heute doch dazu durchgerungen, meinen Fuhrpark mit einem neuen Rmms 33 von Märklin zu bereichern.
Nach kurzer Überprüfung beim Händler, ob auch Räder dran sind, ging dieser sodenn in meinen Besitz über.
Auch bei genauem Hinsehen ist nicht gleich zu erkennen, das der Wagenboden tatsächlich bedruckt ist.
Zuhause aufgegleist, habe ich festgestellt, das die Zurrösen an den Innenrändern seperat eingesetzt sind, wobei schonmal zwei davon fehlen.
In der Packung konnte ich diese ,, Winzlinge" auch nicht finden.
Nun mal eine Frage zu den vier Stirnrungen !
Gibt es da zwei rechte und zwei linke ? Ich denke schon ! Denn bei diesem Wagen habe ich drei linke und einen rechten. Da kann ich drehen und wenden
wie ich will Hat jemand schon ähnliches bei seinem ,,Ulmer " festgestellt ? Ansonsten ein nett anzuschauender Wagen. Federleicht und als Klauen -
kupplungsfahrer muss ich auch auf das einsetzen der Bremsschläuche verzichten, weil diese dann im Schwenkbereich der Deichsel sind.
Nun noch schnell die Stammholzbeladung auf den Neuzugang und dann bin ich schon gespannt auf den Ulmer aus Lauingen !

Hallo

hier bekommt ihr alles an hölzer was ihr benötigt in breite, dicke und arten

bin damit sehr zufrieden

http://www.modellbau-holzleisten.de/

gruss heinz