Spur 1 Gemeinschaftsforum

Na dann hoffen wir mal weiter... Hatte 10 Wagen bestellt, also an mir liegt es eher nicht. Allerdings über meinen Händler, wer weiß, ob das auch bei MBW angekommen ist...

Also etwas irritiert mich das jetzt auch .
Herr Elze , vor mir liegt Ihre Auftragsbestätigung vom 24. Dez. 2015 über 2 Wagen DRG .
Gesehen haben wir von Ihnen nichts außer ein paar belanglose Farbbildchen und Texte für alle möglichen Varianten .
Mit anderen Worten , wir kaufen zunächst mal die Katze im Sack .
Jetzt gilt wieder eine andere Vorgehensweise .

Das erinnert mich alles irgendwie an den Ablauf mit den gedeckten DB-Wagen . Wenn ich das richtig sehe sind die wohl überwiegend verkauft .
Solch ein Hin.-und Her bindet doch letztlich Ihre eigene zur Verfügung stehende Zeit und bürdet Ihnen zusätzlichen Erklärungsbedarf auf .

Bauen Sie doch erstmal einen Wagen , sagen wir in der Epoche 3 und stellen diesen zum Verkauf .
Ich bin mir sicher das die Modellbahnkollegen dann sehen was Sie bekommen und nachhaltig zugreifen .

Beschriftungsvarianten in anderen Epochen können Sie evtl. als Rohwagen anbieten bspw. mit beiliegenden Beschriftungen .

Dann wissen wir wo wir dran sind . Den Rest schaffen wir schon .

Für Sie bedeutet das einen wesentlich geringeren Verwaltungsaufwand mit allem was dazugehört .
Wäre schade wenn das Projekt im Sande verläuft .

Freundliche Grüße

Günter Schmalenbach

Hallo Herr Elze,

OK, das erklärt einiges. Allerdings ist die Vorgehensweise trotzdem nicht richtig. Sie können nicht davon ausgehen, dass alle bei einem Projekt gleich am Anfang oder in der ersten Phase bestellen. Es ist leider so, dass ganz viele erst kurz vor Bestellschluss munter werden. Der muss klar definiert werden, ein absolut unumstößliches Datum. Dann kann man kurz vor diesem Datum noch mal erinnern, was die, die bisher geschlafen hatten, doch noch mobilisiert. Nur so kann man sicher gehen, dass alle potentiellen Interessenten auch bestellt haben. Wenn einer beispielsweise Ende Februar bestellen WOLLTE, taucht er eben bisher nicht in Ihrer Bestellmenge auf. Ist eigentlich logisch.

Egal, ob 1000 Stück zusammen kommen, wage ich auch zu bezweifeln. Es wäre aber für mein Verständnis auch möglich gewesen, den Wagen um sagen wir mal 100-150,00€ teurer anzubieten und die nötige Bestellmenge auf eine realistisches Maß zu senken. Ich denke, das hätte die, die bisher bestellt hatten, in der überwiegenden Mehrheit nicht davon abgehalten, zu bestellen. Mich jedenfalls nicht. Und wenn die Bestellmenge auf Ihrer Homepage sichtbar gegen Null geht, werden immer noch welche munter, die erst mal abwarten wollten. Aber so was klappt eben nur mit einem festen, unumstößlichen Datum.

Also mein Fazit ist, dass dieser Wagen in der der angepeilten Mindeststückzahl nie kommen wird, weil er so viele Vorbestellungen nicht bekommen kann. Ich habe momentan noch ein paar andere Bauprojekte, aber wenn die durch sind, baue ich mir die Wagen selbst. Dann ist mir egal, wer die mal in Messing oder Kunststoff oder Magermilchquarkausführung bringt, dann brauche ich nämlich keine mehr

Schade !
Den Bestelleingang konnte man ja verfolgen - wahnsinnig berauschend war er auch aus meiner Sicht nicht aber:

Wenn Bestellungen wegen noch ausstehender Beantwortung von Fragen (auch von mir) noch nicht erfolgt sind ist das sicher ein Punkt, der ssich negativ ausgewirkt hat.
So schön das auch ist, dutzende Varianten bestellen zu können, so will man dann doch wenigstens die jeweils für einen selbst am besten geignete bestellen. Da ergeben sich natürlich Fragen, wenn das Angebot nicht ganz so vollständige Aussagen macht.

Wenn es kein klares Datum zum Bestellschluss gibt und dann nach gut einem Monat schon die Liste geschlossen wird obwohl 3 bis 6 angeesagt waren dürfte das der nächste unglückliche Punkt sein.

Ob jeder gleich Weihnachten oder unmittelbar danach seine Bestellung getätigt hat ist sicher auch fraglich - es ist letztlich ja nicht das Wichtigste im Leben.

Es zeigt aber auch, dass die Nebenbahner bei der Spur 1 eher die Minderheit sind, denn die Serien der Schnellzugwagen, die in den letzten Jahren von diversen Herstellern verkauft worden sind dürften die Menge der Nebenbahnwagen die jetzt angeboten werden / wurden deutlich übersteigen.


Matthias

Hallo liebe Spur1er, lieber Frank Elze,

die Ankündigung, dass die Nebenbahnwägelchen nun doch nicht kommen werden, hat mich einerseits hart getroffen, andererseits nicht mehr wirklich überrascht...
Einerseits habe ich eine Auftragsbestätigung über 108 ( ! ) Wägelchen vorliegen und nun das "Vergnügen", ganz vielen Kunden doch wieder absagen zu müssen;
andererseits habe ich in einer mail im Dezember Herrn Elze gebeten, statt des simplen Fotos nun doch mal etwas Konkreteres auf die Hp zu stellen, da die Kunden wissen möchten, welche Betriebsnummern und Beheimatungen die Waggons haben werden. Was ist daraufhin passiert? Antwort: nichts!!!
Ich als Händler habe Frank Elze immer unterstützt, mit frühen und ordentlichen Bestellmengen, mit gutgemeinten Ratschlägen, mit Nachsicht bei Verzögerungen von Reparaturen. Ich war und bin bis heute überzeugt, dass Frank gute Ware zu einem sehr guten Preis anbietet, ich weiß auch, dass Erstlingswerke ( V 200.1 ) Schwächen haben können und auch dürfen, wenn die Bereitschaft zur Abhilfe vorhanden ist, wird alles gut.
Frank Elze ist bemüht, allen gerecht zu werden, aber er mutet sich einfach zuviel zu, will zuviel, in viel zu kurzer Zeit. Das kann nicht gelingen!
Lieber Frank, bitte schalte mindestens 1 Gang zurück, wenn du Neuheiten anbietest, dann sieh zu, dass die Ankündigungen im Netz korrekt und vollständig sind - wir rätseln z.B. heute noch, welche Länge über Puffer das Modell des Gasdruckkesselwagens haben wird - und mach möglichst keine unbedachten, falsch, nicht ganz zu Ende gedachten Ankündigungen mehr. Solche "Fehler" schaden am Ende nur dir selbst und der Einschätzung deiner Verlässlichkeit beim Endkunden. Ich finde klasse, dass du mit Umstellern und längenverstellbaren Kupplungen etc. deine Modelle verbesserst, das danken dir auch alle Kunden, aber vielleicht hätte man sich diese Nachbesserungen im Vorfeld ersparen können...
Lieber Frank, ich werde dich natürlich auch weiterhin nach Kräften unterstützen, denn ich habe dich außer als Spur1 - Hersteller auch als feinen Kerl kennengelernt, aber ich bitte dich, über meine obigen Zeilen einmal nachzudenken und denke auch einmal daran, dass du in einem Alter bist, in dem "Mann" auch auf seine Gesundheit achten sollte, nicht dass irgendwann mal dein Herz schwächelt....

Mit meinem üblichen Gruß aus Borken
Ralph Müller

P.s. Frank, ich denke, ich musste manche Dinge dir mal öffentlich schreiben, ich bin sicher, dass du das verstehst!

Zitat von »MBW-1zu32«

Aber du hast ja auch gelesen das Schlagzahl manchmal bei dem Verkaufspreis sein muss.

Hallo Frank,

wer sagt denn, dass es immer nur billig sein muss?

Wenn klar gesagt wird, es kostet mehr, wird aber schöner, und wird dann auch produziert - und der Hersteller kann sogar davon leben - wo soll dann ein Verlierer sein?

Schau mal auf die aktuellen Märklin-Wagen und deren Preise ...

Bei den Bi33 ("Wagen für 149,00 € inklusive MwSt. und Händler und Rabatte") konnte zumindest ich mir bei den geschätzten Produktionskosten nicht wirklich vorstellen, wie eine halbwegs zu den Donnerbüchsen passende Inneneinrichtung realisiert werden könnte.
Ohne weitere Informationen/ Zeichnungen/ Bilder/ Muster fällt es schwer, ins Blaue zu bestellen.
Und "unverbindlich" zu bestellen, ist für mich nicht wirklich eine Option - entweder ich bestelle und kaufe, oder eben nicht.
Wer Verlässlichkeit von Herstellern/ Händlern erwartet und fordert, muss eben auch als Kunde Verlässlichkeit bieten, das ist mein persönlicher Standpunkt.

Das ist mit bei den Knickkesselwagen aus Belgien leider wieder vor Augen geführt worden, und auch bei einer Bausatz-Aktion...

Also, wenn die Projekte klarer/ besser dargestellt werden, und nicht zu sehr "auf Kante" kalkuliert werden, sollte sich auch die Hektik reduzieren lassen, zu einem Mehrwert für alle.
Wahrscheinlich muss aber zunächst mal ein Personenwagen als Muster entstehen, damit deutlich wird, was die Kunden erwarten können.
Das könnte auch ein Spur0-Wagen sein... bei den Güterwagen war es ja nicht groß anders.

Genau wie ich Herrn Elze schon bei den anfangs schleppenden Bestellzahlen der V 200 gesagt hatte: die Kunden wollen sehen, was kommen wird, wollen genaue Informationen über den Ausstettungsgrad, die Betriebsnummern, die Beheimatungen.
Gebe Oliver absolut Recht mit seinen aussagen.
Ralph Müller

Herr Elze, mir ist es ein Rätsel, wie Sie unter diesen Vorraussetzung allen Ernstes den ETA 150 ankündigen können ...
Ich zähle ab jetzt die Tage bis zum Abblasen.

Der Tod der V90 war ein Fehler . Dieses Projekt wäre überschaubar gewesen und daran hätte sich aktuelle Qualität beweisen lassen.
Genauso dieser BCi, überschaubar, erfolgversprechend und geeignet für Ihre Produktionsverhältnisse.
Die Drehzahl des Ankündigungskarussells wird immer weniger zum Maßstab Ihres Erfolges.
Schade. Auch um die viele Arbeit von Ihnen und Ihrem Team.

Hallo Manfred das sehe ich doch etwas anders. Die V 90 wurde von KM1 in ca 7 Jahren zweimal angeboten und auch geliefert. Die Modellbahner die diese Lok in ihrem Bestand haben wollten haben auch gekauft. Die neu hinzugekommenen gingen erst mal leer aus. Eine Ranggier und Zustell-- Lok ist nun mal nicht jedermanns Sache. Darum wohl auch die geringen neuen Bestellungen bei MBW. Ich bin auch ein gebranntes Kind mit der Lollo. Bei Kiss bestellt aber abgesagt und bei MBW bestellt und vielleicht bekomme ich diesen Exoten mit der Rundungen die ja in Gelsenkirchen-Bismarck teilweise beheimatet waren. Die offenen Stückzahlen bei MBW sprechen eine andere Sprache- leider. Exoten haben es schwer wenn nicht Dampf das Vorbild ist.
Grüße aus dem Pott

Lieber Herr Elze ,

weitere Irritation . Sie schreiben " Wagen für 149.-€ inklusive Mwst. und Händler und Rabatte " Darf ich mir da jetzt veralbert vorkommen ? Wir sind doch beim Bi33 , ja ?

In meiner Auftragbestätigung liest sich das etwas anders ! Bi33 Wagen per Stck. 239,00 € + Mwst. + Versand ; macht bei 2 Stück Summa Summarum 485,90 €

Allein das ist schon ein Vertrauensvorschuss den die kundschaft Ihnen entgegenbringt . Verspielen Sie den nicht völlig .

Wenn da jetzt noch pro Wagen 100-150 € draufgelegt werden sollten , wie hier angeregt , dann sind wir in der Vollmessingbauweise bei der Sie sicher keine 1000 Stck. ansetzen müssen .

Also Handmuster bauen und vorstellen , dann sehen wir mal .

Das wäre dann sicher auch die Grundlage für weitere interessante Modelle in der Zukunft .

Viele Grüße
Günter Schmalenbach

Hallo Herr Elze,
den Nerv des Kunden treffen ist manchmal schwer, und wenn man sich auf den vielen Flügen nach China bald selbst begegnet, dann ist eindeutig zu viel Dampf auf dem Kessel.
Nicht vergessen "Papa" Hübner hat vor etwas mehr als 10 Jahren die Quittung für den Raubbau an seiner Gesundheit bekommen, und anschließend mit Familien-Übergabe und letztlich dem Verkauf der Firma den Druck genommen.
Bitte, bitte, dass soll nicht ihr Weg sein.
Aber eins möchte ich noch los werden. Eigentlich wollte ich in Spur 1 nichts mehr erwerben, und nur noch meinen Bestand pflegen. Inzwischen hab ich den dritten Wagen bei Ihnen bestellt. Aber nicht den Bi33, da ich nur Wagen bestelle, zu denen ich einen Bezug habe, und dieses Fahrzeug gehört leider nicht zu meinen Favoriten.
So hat jeder Ihrer Kunden eben sein eigenes Kaufverhalten. Manchmal ist es wie bei der Börse mit den Käufern. Vielleicht ist ein Folgeprojekt wieder ein Treffer ins Schwarze.
Tschüß, und weiterhin frohes Schaffen,
Jan H.

PS: Wie sind vielleicht Narren, aber leben in der Narrenfreien Zone Tärä,Tärä,Tärä

Hallo,
schade das es erst mal nicht weitergeht. Hatte mich sehr auf meinen Zug gefreut. Der sollte es noch sein!

Wie sind unter den Forumsmitgliedern die Anteile an Nebenbahner und Hauptbahner? Nicht jeder hat eine Halle für den Anlagenbau. Es fehlen im allgemeinen interessante kurze Nebenbahn-Personenwagen. Außer den Märklin-Donnerbüchsen ist glaube ich zum "Normaltarif" nichts zu haben.

Auch nochmal auf die Umfrage nach DR-Dieselloks zurückzukommen. Die jetzige Anzahl der Interessenten sind aber nicht die Besteller. Wenn es so kommt wie bisher, werden es keine 50 Stück.

Ich gebe die Hoffnung nicht auf!

Ich bestelle oft kurz vor Ablauf der Bestellfrist, weil es viele Modellankündigugen gibt, und ich mir davon aber nur einige leisten kann. Daher lasse ich mir möglichst lange die Bestelloptionen offen. Wenn dann eben vor Ablauf der Bestellfrist Modelle aus dem Programm genommen werden, wird halt was anderes bestellt. So einfach ist das.
Lieber Gruß
Christian