Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Uwe,

hast du hier schonmal nachgesehen:
http://www.deutsche-kleinloks.de/index.p…action=portrait

Gruß
Otmar

Stimmt

die von dir gesuchten Daten sind dort nicht hinterlegt.

Gruß
Otmar

Hallo Uwe,

die Motorleistung war irgendwo zwischen 107 und 128 PS, je nach eingebautem Motor, musst halt nachschauen, was für ein Motor drin ist ;-)
Rahmenlänge von (Stirnfläche zu Stirnfläche) 5125mm. Die LüP ergibt sich dann mit den Pufferlängen.
Die Höchstgeschwindigkeit (30 oder 45 km/h) richtet sich nach den Zähnezahlen der Kettenräder auf den Achsen: 42 Zähne = 30, 28 Zähne = 45 km/h

Daten aus: Die Einheitskleinlokomotiven, EK-Verlag 2002

Das Bild zeigt die ZHl-Köf 5048, BMAG 1938 10775 beim Einsatz mit einer fahrbaren "Arbeitsgrube"

Gruß
Michael

Köf 6641 wurde umgezeichnet zu 323 267-5
Demnach muss sie Vmax = 45km/h und Druckluftbremse gehabt haben.

Vmax = 30km/h wäre zur BR322 bzw. BR321 geworden.

Länge 6397mm mit 620mm UIC-Puffern
Raddurchmesser 850mm neu, 790mm abgenutzt
Motor Deutz A6M617 128PS bei 1300U/min
Voith-Getriebe L-33-U

Hallo zusammen,

da die Köf II im Jahre eine verstärkte Ausführung sein sollte ist die Rahmenlänge 5157 mm.
Dazu kommt noch das die Puffer getauscht wurden und UIC-Puffer montiert wurden mit 620 mm Länge.
Also Gesamtlänge 6397 mm ohne AK-Vorbereitung / mit AK-Vorbereitung 6997 mm.
Dienstgewicht 17t. Motorleistung und HG siehe Beitrag von Michael.

Gruß Erich