Hallo Schraubenkuppler,
auf Anfrage habe ich bei mir mal die engste Stelle fotografiert. War nicht ganz einfach, weil unterirdisch.
Die pr. 4-Achser laufen ganz gut und es kommt selten bis gar nicht zu Überpufferungen. Bei der Verbindung Lok-Waggon geht es ganz schön knapp zu. Die Lok ist die Märklin P 8. Als außerordentlich wichtig empfinde ich, daß bei den Schraubenkupplungen die richtige Länge eingestellt ist. Das ist besonders bei den 4-Achsern eine Fummelei, soll heißen: man muß es ausprobieren, bei langsamen Fahrbetrieb und immer schön den Zeigefinger in der Nähe des Not-Aus Tasters. Ich habe die Bilder in die Galerie gestellt.
Schöne Grüße
M.M. (Viadukt)