Spur 1 Gemeinschaftsforum

hallo,

welche Loks konkret "entgleisen" denn ?, Und nicht vergessen, das Radsatzinnenmaß muß 40 mm sein. Mal prüfen.

mfG, der Einsbahner

Hallo Guido
Frage welche Kreuzungsweiche? 59093 DKW, oder 59094 Hosenträger habe beide verbaut.
Gruß RAG 1957

Hallo,
um eine "annähernde Ferndiagnose" machen zu können, wäre es hilfreich, wenn Sie den Testaufbau genauer beschreiben würden. Z. B. was für Gleise sind vor und hinter der DKW, Gerade oder Bögen mit welchem Radius und welche Loks/Fahrzeuge entgleisen an welcher Stelle der DKW, bei welcher Geschwindigkeit?
Auf meiner Festanlage ist eine Märklin-DKW bei einer Bahnhofseinfahrt zur Verbindung von Hauptgleisen verbaut, es folgen vor und hinter der DKW entweder gerade Strecken oder 1394er Radien und weitere 10- oder 15 Grad-Weichen. Diese DKW wird mit den unterschiedlichsten Loks aller namhaften Spur 1-Hersteller, also von großen Schlepptender-Loks (BR 45), Diesel- und Elloks bis zu kleinen Tenderloks und Zügen mit teilweise über 40 Wagen befahren. Bis jetzt hat es erst eine Entgleisung wegen "verhakter" Klauenkupplungen gegeben, dafür war jedoch nicht die DKW "schuld". Fazit: auf meiner Anlage ist die Märklin-DKW eine zuverlässige und betriebssichere Weichenverbindung.
Schöne Spur 1-Grüße

Märklin kreuzungsweiche

Noch eine Frage, wo Entgleisung genau am Herzstück oder im Bereich der Zungen?
Gruß RAG 1957

Hallo Guido,

eventuell die Enden der Radlenker mit einer Spitzzange in Richtung Weichenzungen biegen! Manchmal fluchten diese nicht genau mit den Weichenzungen, dann entgleist es da auch gern. Die Mechanik der 15 Grad Weiche wurde etwas "vereinfacht" gegenüber der guten, alten 10 Grad DKW. Leider. Du findest hier im Forum auch einen Umbauvorschlag, wie Du - falls die Weichenzungen nur auf einer Seite mit dem Radlenker fluchten sollten - die Stellschwelle modifizieren kannst. Ist bei allen DKWs bei mir der Fall gewesen (habe 9 Stück im Einsatz).

Auch wenn mit der Montage der Radlenker alles gut zu sein scheint, empfehle ich Dir intensive Fahrtests in allen Richtungen!!!
(bevor Du verkabelst und einschotterst )

Viele Grüße,

Kalle

Hallo Drehscheibe.
Kann mich deinen Ausführungen nur anschließen, Testen und immer wieder Testen. eventuell Umbauen. Das Gleis innen Maß ist an den Zungen Spitzen 46,2mm, normales Gleis innen Maß ist 45mm.
Gruß RAG 1957

Hallo Guido,

das war dieser Thread:

DKW 59093

Falls noch Fragen sind, einfach fragen.

Schiebe mal einen zweiachsigen Güterwagen mit langem Radabstand langsam über die DKW (in allen Richtungen).

Viele Grüße,

Kalle