Spur 1 Gemeinschaftsforum

Ich bin so froh. Dachte schon es kommt dieses Jahr zu Pfingsten keine.

Bei der 05 bin ich dabei. Bei der 50ÜK seh ich das Problem das es in diesem Fall einfach zu viele Varianten gibt. Mein Favorit ist 4 Dome ohne Schürze, Einheitsführerhaus keine Windleitbleche. BR 50 2866 oder 50 1675. Siehe hier!

Aha.

Ja, eine V188 und eine V320 hätte ich auch gern! Aber bitte natürlich für 1394 mm Radius!

Eine 96er wäre auch nicht schlecht!

Viele Grüße,

Kalle

Hallo in die Runde !
Wünsche hat man Viele ! Deshalb ist mir wichtig, das ich erstmal meine Vorbestellten
Wunschfahrzeuge abarbeite.
Und das sind immerhin ein halbes Dutzend nur bei den Triebfahrzeugen. Wenn ich die dann
hoffentlich eines Tages mal beisammen habe, dann schauen wir mal, was die Hersteller sonst
noch so für uns bereithalten oder Ankündigen
Wichtig wäre doch mal, das es bezahlbare und gut zu bauende Gebäudemodelle gäbe.
Da sehe ich noch Nachholbedarf !

Gruß Karl-Heinz

Wie wäre es mit Gesundheit?
(Bei den Lieferzeiten ...)
Gruß, Jörn

Hallo Karl-Heinz,

das mit den Gebäuden ist schon richtig, da fehlt z. B. so manches nach preußischem Vorbild. Da wurde damals schon viel vereinheitlicht. Ein Bahnhof wie es vom Lenz in NULL gibt wäre recht. Ein Baukastensystem in rotem Klinker, mit verschiedenen Ausbaustufen, was die Größe betrifft.
Leider paßt auch der neue Bahnhof von KM-1 nicht so richtig in den Norden, die Größenordnung und die Nebengebäude sind sonst schon stimmig. STUDIO 95 baut auch traumhafte Gebäude, aber auch da bleibt man immer sehr südlich.
Bei den Fahrzeugen bin ich auch ganz entspannt, ich bekomme in 2016 zwei nette Loks und an Wagen ist ja auch einiges in Arbeit! Nur über eine zeitgemäße T3 denkt komischerweise keiner von Euch nach??? Das ist mein einziger Dampfloktraum. Haben denn alle die Fertigkeiten um aus der Uraltkonstruktion von Tant M ein schönes Modell zu bauen? Ich kann das leider nicht und der Karl gibt seine umgebaute T3 Einfach nicht her!

Wünsche?

Ich wünsche mir eine Eisenbahnfreundlichere Regierung und die Bundesbahn samt Traktion wieder zurück.

Lok Modelle : meine 215/218er Krankheit ist ja hier schon bekannt. Ne 151 wäre auch net schlecht.
Wagen : alle Märklin wagen (Bm) in Originallänge und innen genauso super detailliert wie die Silberlinge.

Grüße
Tayfun

Hoch oben auf meiner Liste habe ich eine Br 78 mit zeitgemäßen Details und Funktionen, und mit -eben wichtiger!- eine WDZ Ausstattung ohne Indusi und nur Fabeg Steuerleitungen. Ich würde sie dann mit einem Donnerbüchse-Wendezug kombinieren können.

Weiterhin möchte ich auch gerne eine Köf 2 begrüßen, die verfügt über alle Funktionen welche die Kö 1 von KM1 hat, wie u.a. fernsteuerbare Rangierkupplung und Kettenantrieb.

Grüße,
Robbedoes

Zitat von »Tayfun«

Ich wünsche mir eine Eisenbahnfreundlichere Regierung und die Bundesbahn samt Traktion wieder zurück.

Hallo Tayfun,

Dein Wunsch wäre etwas, was nicht nur der Eisenbahn gut täte... Leider stehen die Zeichen entgegegesetzt. Auf dem SWR kam neulich ein deprimierender Bericht über den DB-Güterverkehr und deren neueste Streichliste. Wer das gesehen hat, weiß, was die Stunde geschlagen hat. Dabei zeigte der Bericht auch die funktionierenden, guten Beispiele, an der Spitze das Schweizer Verkehrssystem. Wieso die DB-Führung das Gegenteil dessen tut, bleibt ihr Geheimnis. Zu Stellungnahmen war dort auch keiner bereit.

Meine Theorie zu den Zuständen vor allem im Güterverkehr ist aber die, dass die Schweiz halt keine Autoindustrie hat... Das dürfte die eigentliche Erklärung sein. Somit wurschtelt die Bahn weiter, baut ab und zerstört die Grundlage für mehr Schienenverkehr, der Deutschland richtig gut tun würde.

Ich wünsche mir also keine neuen Spur1-Modelle - früher oder später kommt sowieso alles - sondern eine Bundesregierung, die erkennt, dass sie nur nach Südwesten schauen muss, um den richtigen Weg für eine pünktliche und leistungsfähige Bahn zu finden...

Hallo Holger

Du bringst es auf den Punkt. Den Film hab ich gesehen. Unsere Vorstände kommen alle aus der freien Marktwirtschaft und haben von der Eisenbahn keine Ahnung. Lauter ausgelutschte Manager,die keine Leistung gebracht haben. Und nun sitzen sie als Vorstand bei der DB . Jetzt fahren die die DB an die Wand.
Aber ich will nicht vom Thema abweichen.
Ich denke so nach und nach werden die meisten Modelle auf unserer Wunschliste erscheinen.

Gruß
Tayfun

Hallo.

Und wie jedes Jahr wünsche ich mir wieder endlich einen Bpmz Grossraumwagen, am liebsten verkürzt.
Wenn´s noch ganz unverschämt sein soll, dann auch bitte noch einen IC Steuerwagen.

Von Farbvarianten der beiden Modelle und von vorhandenen D- Zugwagen (BM, etc) ganz zu schweigen.

Und wenn´s nicht genug ist, dann darf es auch ein zeitgemässer Erzwagen sein.

Nur bitte bezahlbar fürs Volk.

Wieso eigentlich fast immer nur Loks`s?

Gruss:

Andreas/ Wendezug

..wie wär's mit 'ner 56.20, der "kleinen 58"

Passt auf jede Anlage, einschließlich Nebenbahn

...und schön puschelig ist sie auch

ich wünsche mir schon das ich erst mal all das was schon vorbestellt ist irgendwann einmal auf meiner Anlage in Betrieb sehe .
Übersehen sollten wir auch nicht was sich da klammheimlich an Kosten summiert . Erfahrungsgemäß die Ruhe vor dem Sturm und dann kommt alles auf einmal .

Bleiben wir mal bei der weitgehend beliebten Epoche 3-4 . Selbst hier rekrutiert sich der Fahrzeugpark noch zu gut 75 % aus dem Nachlass der Epoche I + II .

Die Auswahl an Loks die uns dort geboten wird ist schon sehr umfangreich . Man kann also gut Betrieb machen .
Etwas dünner besiedelt ist der analoge Fahrzeugpark .

Bspw. zur E18 auch DRG könnte ich mir gut die Vierachsigen Einheits-D-Zugwagen Bauarten 1921 - 1922 - 1923 vorstellen . Dazu den Packwagen 1923 oder PW4üpr09 .
Bayrische Schnellzugwagen wären natürlich auch denkbar - überfällig .
Bunt gemischt mit den bereits vorhandenen oder angekündigten Personenwagenbauarten bekommen wir dann die typischen D.-und F.- Züge der Jahre 1930 - 1970 .

Nicht zu vergessen die weit verbreiteten pr. Nebenbahnwagen . Also noch reichlich Potenzial für die kommenden Jahre .

Viele Grüße
Günter

Hallo in die Runde,

also Wünsche hat bekanntlich von uns jeder. Allerdings den Aspekt Gebäude für die Spur 1 finde ich auch sehr aufschlussreich. Da ich auch noch Spur 0 mache und den Bahnhof Krakow von Lenz habe und zwei Gebäude von realmodellbau muss ich aber auch sagen, Leute gebt euch selber dran. Gerade in 1 sollte man doch wohl den Selbstbau hinbekommen? Oder nicht!? Die großen Spuren sind doch ideal dafür. In Sachen Zubehör für Gebäudemodelle wie Fenster und Türen ist für jeden etwas dabei. Ganz nebenbei entstehen dabei noch Unikate. Für mich ist das Spur 1.

Bei den Lokomotiven begrüße ich es sehr, dass endlich kleinere Lokomotiven kommen. Ich hab mir die 94er und 56.2 bestellt und ich würde mir wünschen dieser Trend setzt sich fort. Eine brauchbare 91er oder T3 würden mir schon reichen. Bei Zeiten auch noch eine 93.0 oder 93.5. Ja ich weiß, auch die hat es von Kiss geben aber warum nicht eine Neuauflage die überarbeitet wurde? Gern darf auch ein andere Hersteller sich diesen Loks annehmen.

Dann wie Günter es schon erwähnt hat, die preuß Nebenbahnwagen. Im Grunde sind wir in Spur 1 sehr gut aufgestellt, wenn ich das mit 0 vergleiche.

MFG

Michael