Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Daniel,

respekt eine tolle Arbeit, noch ne Frage zur Standsicherheit, kippt Dir der Kranwagen w?rend dem Arbeiten nicht nach vorne oder zur Seite ?ber? Oder wird der Kran mit einer Lok gekuppelt?

Hallo Daniel,

auf dem Bild sieht man eine Dampfspeicherlok.
Hast Du die auch selbst gebaut.
Sieht aus, als hast Du die aus einer 80er gamacht.
Gibts auch mehr Bilder davon?

Gruss
Dirk

Kann man die R?der abbremsen? Mit einem Hemmschuh z.B. Oder den Kran leicht abst?tzen? Und somit den Kran als Gegengewicht nehmen? So wird es z.T. im LKW Bereich gemacht. Klar aber diese Funktionen wieder mit einem Decoder versehen und in Real umsetzten, dann lieber ne Lok hinten ran und Fertig, oder?

Hallo Kranfahrer,

das Vorbild des gezeigten Krans ist nur zum bef?llen der Kohlenbunker mittels Greifer gedacht und durfte h?chstens 3t heben, in der gezeigten Auslegerstellung etwa 1 bis 1,5t.
Wenn man sich daran h?lt, d?rfte es auch im Modell keine Kipp-Probleme geben.

Gru? aus Reutlingen
Michael Staiger

Da ich auch ein alter Kran-Fan bin, mu? ich erst mal sagen: RESPEKT!!!

Ich w?rde mich ?ber weitere Kran-Fotos freuen, ich habe selbst einen Selbstbau-Kran, werde demn?chst auch Fotos davon einstellen.

Super gemacht Daniel,

mit was f?r Materialien (Messing?)hast Du am Ausleger gearbeitet? 'L','T' oder 'U' Profile?
Der bisherige M?rklin-Maxikran hat ja nicht wirklich befriedigt. Stellt sich die Frage, wann da endlich ein Hersteller das Potenzial ausnutzt? : Aber bitte etwas kleines Handliches, nicht soo ein riesen Unget?m.

Euer Itchy

hallo piet.

auch ich bin ein Kran-Fan.
auch ich habe eine kraan gemacht .
auf das foto ist die M?rklin-Maxikran su sehen.
ich bin sehr su frieden.
ich habe noch mir foto,s von der kran auf meine home-page.
unter [ http://members.chello.nl/e.jorissen2/pagina1.html ].

grusse von ernst

hallo daniel.

das habe sie super gemacht.
habe sie von dieze kranausleger eine zeichnung.
kan ich von dieze zeichnung eine kopie bekommen???
ich danke inne.

grusse von ernst jorissen.

Hallo Daniel,

Dein Kran sieht wirklich gut aus, wobei mir der von M?rklin besser gef?llt (mein pers?nlicher Geschmack). Aha, hast also bei Conrad ein paar Arbeitspl?tze gesichert und dort viel Geld gelassen.
Der Maxi-Umbau von Ernst zeigt, was man aus einem recht einfachen Maximodell machen kann. Auch der eine Beiwagen ist da sehr interessant geworden. Am F?hrerhaus h?tte man die Kanzel noch ab?ndern sollen, aber daf?r ist der Ausleger toll geworden.
Ich ?berlege mir noch, ob ich den Maxikran kaufe und dann umbaue.


Euer Itchy

hallo daniel.

ich danke inhe, das sie die kran schon finde.
Ich ?berlege mir noch, ob ich eine 2 Maxikran kaufe und dann eine neue baue, ich habe von benno bruckel eine Zeichnung bekommen.
ich warte noch auf eine zweite.sie konnen die seichnung auch bekommen.

grusse von ernst.

Hi Daniel,

ein wirklich tolles Modell; ich bin schon gespannt auf Deine Fotos vom Bau des Modelles.

Da ich selbst in N?rdlingen aktiv bin, w?re ich an einem Nachbau des Kranes interessiert. Frage: ist Deiner auch "selbstfahrbar"?????
Welche Funktionen konntest Du realisieren ???

Hallo zusammen,

wie versprochen, kommen hier ein paar Fotos von meinem Eigenbau-Kran, ich habe das H0-Modell von Roco als Grundlage genommen. Der Kran ist vollst?ndig aus ABS-Kunststoff gebaut (au?er den Rads?tzen und den Wellen), er hat einen Lenz-Decoder und ist voll funktionsf?hig, F1=Ausleger heben-senken, F2=Ausleger drehen, F3=Haupthaken heben-senken. Der Schutzwagen ist auch ein Eigenbau, allerdings mit H?bner-Rads?tzen, zwischen Kran und Schutzwagen ist eine feste Kupplung mit Kurzkupplungskinematik, daher f?hrt der Zug Puffer an Puffer und durchf?hrt auch den 1020er Radius. Wenn der Kranausleger gesenkt wird, dann wird kurz bevor die Auslegerst?tze erreicht wird, ?ber eine Schubstange mit Excenter das Zahnrad f?r den Motor ausgekuppelt, welcher das Kranhaus dreht, dadurch l??t sich das Kranhaus im Transportzustand leicht drehen, dies ist wichtig f?r die Kurvenfahrten. Jeweils an den Ecken befinden sich noch St?tzausleger, die herausgezogen werden k?nnen und mit Holzkl?tzen unterlegt werden k?nnen, f?r die seitliche Abst?tzung, im eingefahrenen Zustand werden sie mit kleinen Magneten gehalten, damit sie sich w?hrend der Fahrt nicht l?sen und herausrutschen. Nur der Hilfshaken hat, im Gegensatz zum Original, keine Seilmechanik, daf?r war leider kein Platz mehr.