Hallo zusammen,
ich habe die Isolatoren hier
http://demko-modellbahn.de/shop2/index.p…leitung-17.html (Uups, zu langsam!)
besorgt. Ich glaube aber nicht, dass das Tragseil am Sturz über dem Schuppentor befestigt war, der hält zwar vertikale Druckkräfte aus, aber keine horizontalen Zugkräfte, das ist mehr ein Modellbahnertraum. Auf einigen Bildern der Serien "BW Vohwinkel"
http://www.bundesbahnzeit.de/
sieht man auch, dass die Fahrdrähte samt Tragseil nicht in die Schuppen gehen, sondern die E-Loks im Freien abgestellt wurden.
Auf den Seiten der Bundesbahnzeit in der Galerie
"100 Jahre elektrische Eisenbahn - die Ausstellung"
sieht man dann auf den Bildern 41-43 ganz gut, wie der Fahrdraht am Gebäude befestigt wurde, allerdings geht dort der Fahrdraht nicht in den Schuppen hinein.
Die Bilder vom Vorschreiber deuten darauf hin, dass bei Fahrdraht im Schuppen nur der Fahrdraht (von der Oberleitungsspinne her) durch den Schuppen geführt wurde und dahinter abgespannt wurde. Wo das Tragseil dabei bleibt, ist unklar.
Viele Grüße, Bodenburg