Hallo Spu1LU,
das ist schon eine Fummelei. Also Lok erst mal auf den Rücken legen mit Hilfe des Styroporteiles der Originalverpackung.
Kupplungshaken einschieben, Hakenlasche nicht vergessen und von innen Feder versuchen mit Pinzette zusammenzudrücken, dann die kleinen Halteklammern die der Lok beiliegen, an die Federn anbringen, so dass sie die Federn zusammengedrückt halten. Vorsicht, die fliegen leicht weg, war bei mir auch, mußte eine neu anfertigen. Dann zum Schluß die Ende- Lasche einschieben, Halteklammern vorsichtig mit Pinzette entfernen.
Nachtrag: die Kuplungsfeder bitte vor Einbau mit den Halteklämmerchen versehen, hatte ich schon vergessen. Mit Spitzzange o.ä. Feder zusammendrücken, dann die Klammern anbringen.
Das Ganze ist eigentlich eine Zumutung, man müßte 4 Hände haben, leicht brechen auch die Schienenräumer ab usw...
Viel Glück
MfG. Berthold
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (27. März 2008, 06:39)