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da ein Blick in die Märklin-Homepage mir irgendwie nicht weiterhilft und ich auch nicht mehr alle Kataloge habe, eine kleine Anfrage an die "Durchblicker":
Gab es vom Märklin-Vierachs-Kesselwagen eigentlich jemals eine DRG-Version? Und wenn wir schon dabei sind: Auch der ERZ III d stammt ja eigentlich aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg. Ich kenne ihn aber nur als braune oder rote DB-Ausführung. Muss ich ihn selber umbeschriften (dabei könnte die Roco-H0-Ausgabe helfen, von der ich zwei DRG-Exemplare habe) oder "war da mal was" à la "Dresden", "Wuppertal" oder "Nürnberg"? Für eure Mithilfe dankt schon jetzt
für Fragen die Epoche II betreffend, sind Thomas Noßkes Seiten immer eine gute Adresse. http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/fg/e2f_gwse.html
Über einen Märklin Kesselwagen in DRG Ausführung weiß ich nichts zu sagen. Von Dingler gibt es eine DRG Version des 4-achsigen Einheitskesselwagens.
Gruß
Ernst (nur mono)
Edit: Rechtschreibung
.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ernst Renk« (28. März 2008, 07:09)
Es freut mich wenn sich hier die Epoch II - Bahner melden.
Ich habe kürzlich zu Märklin diesbezüglich eine Email geschickt, mit der Bitte ,das vorhandene Wagenmaterial auch in der Epoche II -Beschriftung
anzubieten.
Den Kesselwagen gab es nur als Sondermodell (glaube Insider).
Alle diese Kesselwagen haben Drehgestelle mit einem Achsstand von
1,80m richtig wäre 2,00m.Schulz aus Berlin bietet einen Umbaustz an, der auch neue Stützen ohne diese falschen Ausschnitte hat.Die Drehgestelle sollte man aber etwas stbilisieren. Ich habe das alles gemacht und damit das Modell vorbildgerecht aufgewertet.
Der Erz IIId stmmt aus den 50gern und wäre immer ein Kompromiss aber die Drehgestelle müßte man auf jeden Fall ersetzen.Hier könnte man welche von K&R bekommen.
Alexander hat mir zwei Photos vom Kesselwagen mit den neuen Drehgestellen gemailt, ich habe sie in meine Galerie gepackt, wer also möchte, der kann sich die Bilder ansehen!
Schöner Wagen, mit dem Umbausatz noch netter. Jetzt fehlen nur noch die neuen Nolte-Räder und dann passt es. Ich werde mich mal nach dem Kesselwagen umschauen. Was mir persönlich fehlt, sind die großen, grauen Kesselwagen, die das Bild der Industriestandorte in den 30er Jahren prägten. Vielleicht lässt sich "Mutter M" ja mal zu einer Sonderserie passend zur 96er herab...
Servus Peter, danke für die Bilder, da kommt genau das leicht gruselige "Leuna-Feeling" auf, das man heute noch hat, wenn man durch das Städtchen fährt...
Dienstag, 16. April 2024, 17:48
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