In Edelstahlschienen?...den 1,5 bis 3 Prozent Legierunganteil an Blei der sich in den Schienenprofilen befindet...
Eine DHG 500 mit ausreichend Betriebsstunden (>30 Jahre im harten Einsatz) tut's auch, da ist kein Nickel mehr auf den Gussrädern. Vorteil: wenn die Lok nicht mehr läuft, waren die Schienen schmutzig ; ==> Räder reinigen, same procedure as before bis sie durchläuft...alte Druckgussräder abgedreht... ...Die Nickelschicht ist weggedreht...
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