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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MBW-1zu32« (12. Oktober 2016, 10:02)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pacman100« (12. Oktober 2016, 21:13)
Hallo Gerald,Och, ehrlich jetzt? Willst Du wirklich auch in diesem thread diese Diskussion erneut anstossen? Nutze doch einen der alten Beiträge dazu, und lass es doch hier einmal "um die Sache" gehen.
Viele hier sind dankbar für diesen Kompromiss von Frank Elze. Denn entgegen deiner Äusserung sind nicht NUR seine Räder "falsch", sondern meist, oder oft, die Masse der Weichen und eine bescheidene Gleislage. Auch das wurde ausgiebig in anderen threads erläutert.
Hallo Christian,Christian
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pacman100« (15. Oktober 2016, 17:25)
Hallo und guten Abend Firma MBW,Guten Abend, es ist bedauerlich das man es nicht jedem Recht machen kann, aber auch "Menschlich" und es wäre auch zu einfach wenn es funktionieren würde.
Als wir die ersten Räder der G und Druckgaskesselwagen auslieferten, bekamen wir viele anfragende Mails von den Fahrern die gerne NEM nach Hübnermaß hätten. Das Wort "Hübnermaß" verwenden wir nur weil man uns immer das Hübnerrad in Dortmund und Sinsheim als Beispiel vorschlug. Daraus etablierte sich bei uns das NEM Rad nach Hübnermaß. Soweit so gut. Nun haben wir beschlossen nur noch NEM nach Hübnermaß auszuliefern und bekommen von den Nutzern des bisher eingebauten Rades Emails, das wir es bei den Rädern wie gewohnt belassen sollen.
Ja, was macht man nun.
Man liefert für die reinen NEM Fahrer Räder nach und wir wollen dafür nur die Herstellungskosten. Wir können sie nicht kostenlos weitergeben. Das ist bei dem Preis der Modelle nicht möglich.
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