Donnerbüchsen mit Schraubenkupplung

Sonntag, 6. November 2016, 10:47

Hallo zusammen,
bei mir tauchen mit zunehmendem Studium der Themen in der Spur 1 immermehr Fragen auf.

Inzwischen habe ich zwei Märklin Donnerbüchsen ergattert und möchte diese auf Schraubenkupplung umrüsten. Nun sind die Achsen der Wagen ja mit der Originalkupplung über Federn verbunden. Muss man das bei der Umrüstung auf Schraubenkupplung berücksichtigen oder ist das irrelevant?

Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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hornschu

Beiträge: 2 562

Sonntag, 6. November 2016, 10:57

Hallo Axel,

die Achsen sollten festgesetzt werden.

Viele Grüße
Peter Hornschu

Peter

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Klaus Holl

Beiträge: 584

Sonntag, 6. November 2016, 10:58

Hallo

Bei Radien, bei denen der Einsatz von Schraubkupplungen sinnvoll ist, wird das "Einachsdrehgestell" durch Einschrauben der nahe gelegenen Schraube festgesetzt. Dann die Spielkupplung und die Verbindungsfedern abbauen und ganz normal die Schraubkupplung montieren.
Hübner hat dabei sogar eine Dreipunktlagerung realisiert.

Viele Grüße

Klaus Holl

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saxa

Beiträge: 349

Sonntag, 6. November 2016, 11:40

Hallo Peter und Klaus,
danke für eure Infos. Bleibt die Kurzkupplung im Schlitz der Pufferbohle dann beweglich? Ein Bild würde mir sehr helfen.

Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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Oliver

Beiträge: 5 583

Wohnort: Ruhrpott

Sonntag, 6. November 2016, 12:14

Die Klauenkupplung mit der Anlenkung und den Federn kommt komplett weg.

Wenn Du die Schraubenkupplungen verwenden möchtest, kannst Du NICHT die 1020er Bogenweiche und natürlich auch nicht die 60cm-Weichen benutzen.

»Oliver« hat folgende Bilder angehängt:

Schöne Grüße vom Oliver.

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Oliver

Beiträge: 5 583

Wohnort: Ruhrpott

Sonntag, 6. November 2016, 12:17

... habe mal die Schraube zur Festsetzung der Achse in grün gekennzeichnet.

»Oliver« hat folgendes Bild angehängt:

Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

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saxa

Beiträge: 349

Sonntag, 6. November 2016, 13:41

Danke Oliver!
Die Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Und danke auch für den Hinweis mit den Weichen, die selbstverständlich nicht zum Einsatz kommen

Zumindest nicht da, wo ich mit diesen Wagen drüberfahre.

Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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pwg14

Beiträge: 364

Wohnort: Holland

Sonntag, 6. November 2016, 16:09

Hallo Saxa

Die Donnerbuchsen sind schön ziemlich lang, ich weiss nicht was die Mindestradius ist und was noch geht bei Gegenbogen aber ich vermüte das bei den alte Hübner weichen (etwa 2300mm) dann Probleme gibt in Gegenbogen oder es wird sehr knapp.

http://www.spur1.at/schraubenkupplung-und-kurven

MfG,
Martien

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Oliver

Beiträge: 5 583

Wohnort: Ruhrpott

Sonntag, 6. November 2016, 16:29

1394mm im Bogen geht, 1550 im Gegenbogen zu 1550 geht nicht, 1550 im Gegenbogen zu 1550 mit 300mm Zwischengerade geht.
Hübnerweichen mit 2300mm geht immer, auch direkter Gegenbogen.

"Vermutungen" sind nicht immer hilfreich ...

Schöne Grüße vom Oliver.

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saxa

Beiträge: 349

Sonntag, 6. November 2016, 16:48

Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

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pwg14

Beiträge: 364

Wohnort: Holland

Sonntag, 6. November 2016, 16:54

Hallo Olivier,

ok, sorry dafür, wollte aber Saxa nür warnen für das Gefahr von Überpuffern, eine genaue Aussage helft ihm deutlich besser. Das ist klar und Danke dafür.

Was ist die Mindestradius für Märklin Silberlingen oder ähnlich lange Wagen mit dieser Gleisverbindungen?

MfG,
Martien