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Hallo zusammen,
bei mir tauchen mit zunehmendem Studium der Themen in der Spur 1 immermehr Fragen auf.
Inzwischen habe ich zwei Märklin Donnerbüchsen ergattert und möchte diese auf Schraubenkupplung umrüsten. Nun sind die Achsen der Wagen ja mit der Originalkupplung über Federn verbunden. Muss man das bei der Umrüstung auf Schraubenkupplung berücksichtigen oder ist das irrelevant?
Bei Radien, bei denen der Einsatz von Schraubkupplungen sinnvoll ist, wird das "Einachsdrehgestell" durch Einschrauben der nahe gelegenen Schraube festgesetzt. Dann die Spielkupplung und die Verbindungsfedern abbauen und ganz normal die Schraubkupplung montieren.
Hübner hat dabei sogar eine Dreipunktlagerung realisiert.
Danke Oliver!
Die Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Und danke auch für den Hinweis mit den Weichen, die selbstverständlich nicht zum Einsatz kommen Zumindest nicht da, wo ich mit diesen Wagen drüberfahre.
Die Donnerbuchsen sind schön ziemlich lang, ich weiss nicht was die Mindestradius ist und was noch geht bei Gegenbogen aber ich vermüte das bei den alte Hübner weichen (etwa 2300mm) dann Probleme gibt in Gegenbogen oder es wird sehr knapp.
1394mm im Bogen geht, 1550 im Gegenbogen zu 1550 geht nicht, 1550 im Gegenbogen zu 1550 mit 300mm Zwischengerade geht.
Hübnerweichen mit 2300mm geht immer, auch direkter Gegenbogen.
"Vermutungen" sind nicht immer hilfreich ...
Schöne Grüße vom Oliver.
Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)
ok, sorry dafür, wollte aber Saxa nür warnen für das Gefahr von Überpuffern, eine genaue Aussage helft ihm deutlich besser. Das ist klar und Danke dafür.
Was ist die Mindestradius für Märklin Silberlingen oder ähnlich lange Wagen mit dieser Gleisverbindungen?