Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat: @ epoche5: Danke für den Tipp! Ist damit das Schlusslicht-Problem gelöst? *staun* Zitat Ende.

Wir haben das heute mit den angegebenen CV´s und den übermittelten Werten probiert.
Das Einzige was passiert --> das weisse Rücklicht bleibt aus, aber nix rot.

Frage an epoche5: wenn Sie ihre 185.2 bereits zerlegt haben - wie sieht es denn mit den Kabeln
von den Lampen zum Decoder/Platine aus? Wie sind denn die LED´s angeschlossen?
Gibt's da eventuell Fotos? Sind die innerern LED´s verdrahtet? Für weitere Infos wären sicher
etliche Besitzer einer 185.2 dankbar.

Gruß aus Leverkusen
Karl

Zitat von »Epoche5«

ich habe meine Lok komplett zerlegt ....

Hallo Epoche5,

kannst Du uns bitte was schreiben, wie aufwändig das "Zerlegen" ist, also worauf muss man achten, usw.?
Wenn Du noch Bilder hättest, wäre das natürlich super-genial!!!

Bei mir sind die folgenden Maßnahmen zu tun:

- rote Schlusslichter realisieren
- wenn möglich, vorbildgerechtes Abblendlicht über die "inneren" Scheinwerfer
- "schmieren" oder sonst wie "gangbar" machen der Pantographenantriebe. Bei mir ruckeln und zuckeln die ... bäh!

Allerbesten Dank und viele Grüße,

Kalle

Hallo Karl
Ich habe glaube nirgends geschrieben, dass du mit der Umstellung plötzlich das Rotlicht hast, es ging nur darum, dass die DB Version
mit der richtigen Beleuchtung startet!!!
Zu der Änderung der Beleuchtung werde ich mich später melden, nur soviel ist eine schwei..Arbeit,

Habe mal einen Versuch gemacht schaut mal, da mich die Vierecke extrem stören
Gruss epoche5

Hallo Kalle,
Zu deiner Frage betreffend den Pantoantrieben, da ist einfach gesagt „Hopfen und Malz“ verloren
Wo ich die Lok das erste Mal auf die Schiene gestellt und eingeschaltet habe, ist mir schon klar geworden, dass Kiss hier im Gegensatz zu den Re6/6 und Re 4/4, keine ESu Servo genommen hat, denn nur die Orginal ESU Servo funktionieren mit dem Decoder vernünftig.
leider kann man auch nicht die Höhe einstellen, denn die Kraft von den Servo reicht nicht um die Stellungnin einer tieferen Lage zuhalten

Gruss epoche5
Ach übrigens die sichtbaren Schleifstellen sind Orginal und nicht von mir

was mich auch mal interessieren würde, keiner schreibt etwas über die Fahreigenschaften oder wird nicht gefahren?

Hallo TRAXX Fahrer,

habe heute meinen Maschinen auch mal Auslauf gegönnt, und was soll ich sagen die Fahreigenschaften sind ja mal richtig besch..... ! ! !

Weiter oben wurde ja von einem pumpen gesprochen das will ich jetzt mal so aufgreifen und nenne es auch so, ich denke das es was mit der Lastregelung zu tun haben könnte bin aber kein "Motoreinstellspezialist".

Mir ist aufgefallen das dieses pumpen nur auftritt wenn die Lok mit Last gefahren ist, also mit angehängtem Zug (12 Gedreidesilowagen), wo ich die Lok`s alleine gefahren habe konnte ich es nicht oder nicht so stark feststellen.

Hat von Euch schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, bzw. schon Abhilfe beim einstellen der Regelung gefunden?

Schade das KISS so eine tolle Lokomotive mit dermasen schlechten Fahreigenschaften frei gibt, und es gibt eben Leute die Ihre geliebten Modelle sogar auf einer Anlage zum Einsatz bringen und nicht nur in die Vitrine stellen ! ! ! !


Danke für Eure Hilfe im voraus in der Hoffnung das der ein oder andere schon eine Lösung gefunden hat damit man mit den Modellen auch richtig fahren kann, denn optisch sind sie für mich eine Augenweide ! !

Viele Grüße
Michael

schau mal in den Briefkasten

...mache ich.

Danke schon mal vorab