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Ich brauche das Wissen des Forums.

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Michael K.

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1

Friday, February 9th 2018, 9:23am

Ich brauche das Wissen des Forums.

Hallo zusammen,
durch Bennos Forum bin ich nun Besitzer ich würde sogar stolzer Besitzer einer Prototypen BR 64 von Hübner geworden. Was mich an der Lok besonders reizte waren die Diagonal genieteten Wasserkästen. Meines Wissens gab es das in der Serie nicht. Ich würde gerne aus der Lok ein Schmuckstück machen, brauche aber dafür ein paar Ersatzteile und Informationen. Aus welchem Material sind in der Serie Führerhaus, Kessel und Wasserkästen? Wo bekomme ich die Artikelnummern für die in der Übersichtszeichnung angemarkerten Ersatzteile? Märklin bietet leider nur das Benutzerhandbuch.

Beste Grüße
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Grau ist mein Favorit.

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Gruß vom Michael

Waldbahn

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2

Friday, February 9th 2018, 11:18am

Hallo Herr Kuhr,

bei der 64 sind der Kessel und die Wasserkästen aus Zinkdruckguss und das Führerhaus sowie der hintere Wasserkasten samt Kohlebunker aus Kunststoff gefertigt.

Mit den besten Grüßen
Wolfram Ruß
Grüße
Wolfram Ruß

vietato attraversare i binari

Michael K.

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3

Friday, February 9th 2018, 11:24am

Hallo Herr Ruß,

vielen Dank für die Antwort. Das hilft mir schon ein Stück weiter. Bei dem ich nenn es mal Handmuster ist alles aus Messingblech. Das Ding wiegt wirklich einiges.

MfG M. Kraemer
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Gruß vom Michael

TOP454

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4

Friday, February 9th 2018, 3:56pm

Hallo

Für diese Lok gibt es keine Ersatzteile. Der Märklin Service nimmt diese Lok gar nicht mehr zur Reparatur an. (Habe selber angefragt).
Da bleibt nur der Eigenbau.

Gruß

Roman

CIWL

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5

Friday, February 9th 2018, 4:59pm

Hallo Michael ,

wenn es sich bei deinem Modell der Hübner -64 wirklich um ein Handmuster handelt , dann würde ich das Modell in dem jetzigen Zustand lassen !

Dann besitzt dieses Modell mit Sicherheit einen höheren Sammlerwert , als ein umgearbeitetes Modell ..

lg

Pierre

Michael K.

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6

Friday, February 9th 2018, 9:32pm

Hallo zusammen, das mir als vermeintliche Hühner Vorserienmodell verkaufte Exponat entpuppte sich als Dingler Lok. Ein Umstand der die Restauration nicht einfacher macht.
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