Hallo Michael !
Ich habe (hatte) die Kiss 50er 118 101 Ep.2 Betriebsnummer 50 003 .
Als Vorkriegslok hat sie 4 Dome und große Wagnerbleche.
Neben den beschriebenen tech. Unzulänglichkeiten, gibt es leider auch
reichliche Fehler für eine Lok aus dieser Zeit.
An den Sandkästen keine Tritte auf der Lokführerseite (ich dachte erst, das nur meine die nicht hat, fehlt aber bei allen)
Führerhausinneneinrichtung teilweise falsch, z.B. Pfeifenzug endet in einem Handrad); Steuerbock der BR 23.
Funkantennenflansch auf dem Dach, Führerhausrückwand (nicht die am Tender, sondern die hinter den Sitzen,
gabs erst später)
Fernbetätigung der Wasserkastendeckel an Tender (gabs auch erst später wegen der Unfallgefahr unter Fahrleitungen)
Falsche Luftpumpe . Sie müßte eine Doppelverbundpumpe Nielebock Knorr haben, hat aber die modernere
zweistufige Knorrpumpe, gabs auch erst später. usw.usw.
Wegen dieser ganzen Mängel und weiteren, habe ich, nach dem Erwerb der wesentlich besseren KM1 50er,
meine lokmäßig komplett zerlegt und baue mir daraus unter Verwendung der Kissteile (Kessel, Führerhaus u. Tender eine Altbau 23 er.
( Wie in H0 die Trix Fineart oder Rocolok)
Man kann aus der Kisslok durchaus was machen, aber Kessel abbeizen und neu aufrüsten sollte schon sein,
es gibt ja die meisten Teil bei Rainer Hermann....Einiges an Arbeit und die rostrote Fahrwerkslackierung ist auch Geschmacksache.....
Jedenfalls viel Erfolg beim tunen......
Gruß
Wolfgang
Das 50 er Fahrwerk soll unter Verwendung des Feuerlöschtender mal eine 42 er werden.......
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