Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo G 10 Liebhaber,

der Wagenboden sieht so natürlich etwas verarmt aus. Das hat mich auch gestört und ich bin ganz optimistisch ans Werk gegangen um diesen Zustand zu ändern. Ist leider nicht ganz einfach, von den zusätzlichen Kosten abgesehen. Ich hatte mir damals noch beim Hübner die Zurüstsätze bestellt und bin davon ausgegangen das ich damit einen vernünftiges Wagenunterteil bauen kann. Aber wie es immer ist im Leben, erst einmal voller Optimismus angefangen, dazu einiges gelesen und recherchiert. Mußte dann aber feststellen das es mit diesem Zurüstsatz nicht getan ist. Dann kamen noch die genialen G10 von KM 1, die mir als Vorlage für meine G10 m. BH dienten. Eigentlich wollte ich nicht nur die vier Wagen mit BH bauen, es sollten auch welche ohne entstehen. Das habe ich dann aufgegeben und die Teile aus Lauingen gekauft. Dank Hr. Holl (Homepage) gab es noch eine Hinweise über die Unterschiede bei den Bremsanlagen. Ein paar Zurüstteile habe ich dann auch schon bei ihm bekommen, leider gibt es im Moment nicht alles was man dafür benötigt. Zum Urformenbau fehlen mir die Fähigkeiten, ich bin auf Zulieferer angewiesen. Somit liegen die vier Wagen seit vielen Monaten so bei mir in der Werstatt. Die Wagenkästen sind komplett fertig lackiert und beschriftet, nur das mit der Bremsanlage bekomme ich nicht fertig. Modellbau könnte so schön sein.....

Der von Dir abgebildete Wagen ist doch aus der Epoche I, da sollte das mit den Anschriften stimmen?! Ich habe mal meinen Schwerin fotografiert, der ist mit der Bremsanlage die in die Löcher passen. Das Teil gab es so auch mal einzeln zu kaufen, ist aber wohl die falsche Bremsanlage für den G 10?

Hallo,

ich die Bremsanlagen da.
Bei Interesse melden.

Gruß
Dirk

Hallo Bremser,

hab den "Frauengunst" gerade nicht greifbar aber wenn er eine Druckluftbremse hatte dann steht das am Rahmen dran.
Denke aber daß der Wagen nur eine Handbremse hatte, das vereinfacht dann die Sache deutlich. Man bräuchte dann nur den Bremsgestängesatz von Märklin mit vier Bremsdreiecken, zwei Bremsherzen und ein paar Drähten als Zugstangen. Bei einigen Hübnerwagen sind die Umlenkhebel zur Handkurbel im Bremserhaus als Zurüstsatz beigelegt, der könnte als Muster zum Nachbau dienen.

Gruß
Michael

Zitat von »Dirk Neumann«

Hallo,

ich die Bremsanlagen da.
Bei Interesse melden.

Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

melde mich.

Gruss Joachim

Hallo Werner,

nein. Die ist von Märklin.
Es ist nur das Mittelteil. Bremsdreieck, Fangschlaufen usw. ist nicht dabei.

Gruß
Dirk

Hallo Werner,

die Bremsenteile gibts auch in der Spur1-Werkstatt, dann eben aus Messing. Die Märklin-Kunststoff-Fangschlaufen sind eh maßlos zu dick, da würde ich schmale (Dosen-) Blechstreifen verwenden. Die kann man in passender Breite für die vorhandenen "Ösen" zuschneiden und einkleben (s. Bild m. Hübner-Teilen). Auf dem Bild fehlt noch der Umlenkhebel von der Bremsspindel zum Bremsherz über der Achse.

Gruß
Michael