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möchte fragen wie es mit dem Projekt der württembergischen K, Baureihe 59 denn weitergeht, da man bei KM1 schon bestellen könnte?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (19. Januar 2019, 22:57)
Die V 118 soll wieder sterben.
war die Vielfalt zu groß oder die Gesamtstückzahl zu klein ??
...ja woran Es wird viel getönt , aber wenn's "ernst" wird ungern gelöhnt......dass die Bestellungen nicht ausreichen, um die Mindeststückzahl zu erreichen. Woran liegt es?...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Petersfehn« (20. Januar 2019, 12:36)
Bei der V180 Ost liegt die Sache noch etwas anders. Aufgewachsen im sogenannnten Westen bin ich naturgemäß an Länderbahn-, DRG- und DB-Rollmaterial interessiert.
aber deswegen kann Mann auch über den Tellerrand schauen. Die Loks sind gerade in der Epoche 3 bis ins Westdeutsche Gebiet im Interzonenverkehres gekommen!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Martin Händel« (21. Januar 2019, 07:15) aus folgendem Grund: Erst Korrektur lesen, dann den Button >Absenden< drücken; Korrektur Kassel==>Bebra
Hallo,
...
Ich finde aber auch, dass KM1 erstmal eine Pause einlegen sollte. Es ist einfach zuviel angekündigt - und nicht nur Rollmaterial! Momentan habe ich den Eindruck, dass andere Hersteller deutlich auf dem Überholgleis sind, sofern alles wirklich so eintritt. Einzig bei Märklin und Dingler kann man zum Großteil davon ausgehen, dass es innerhalb von 1-1,5 Jahren geliefert wird. Mir persönlich ist das auch lieber. Auch finde ich, dass "über die Schulterschauen" zum Baufortschritt toll, obwohl ich nichts vorbestellt habe. Es ist einfach interessant. Das Dampfkapitel schließe ich mit der 94er von KM1 ab. Ich hoffe, dass sie nun bald fertig wird und freue mich schon riesig darauf.
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