Hallo Forum,
um den oben Geschriebenen etwas Bildhaftes zu geben, hier ein paar Bilder vom Tatort BR 55 in "1pur".
Die Art der Federung habe ich mir bei der T 3 abgeschaut. Bei der 55 ist ja nur die 2.Kuppelachse etwas außermittig gefedert. Im ersten Bild recht gut zu erkennen.
Die Seitenverschiebbarkeit der Achsen habe ich nur bei der 2. Achse geändert, indem ich die Anlaufscheiben nach innen verschoben habe.
Den Achslagerdeckel habe ich nach unten jeweils um 2/10mm im Bereich der Achsen abgefräßt. Dadurch ergibt sich ein größerer Federweg beim Ausfedern.
Den gesamten Rahmen habe ich noch um 1mm an den Auflagen für das Gehäuse abgefräßt, damit ist es jetzt "tiefergelegt" und zwischen Zylindern und Umlaufblech ist kein Spalt mehr. Ebenso liegt das Umlaufblech auf den seitlichen Haltern auf.
Die Gewichte hinten sind Edelstahlpellets aus denen eigentlich Radreifen werden sollten
. Vorne ein Stück Drehmesseing(vorläufig), da in die Rauchkammer noch der Dampfentwickler muss. Im Stehkessel ist auch noch Gewicht zu erkennen.
Der Dekoder ist Normalkost ESU 3.5 XL, LS von Visaton 8Ohm in Reihe mit dem Tenderlautsprecher. Verbindung Tender-Lok über zwei Ministecker für Licht und LS unterhalb der Lok. Die Buchsen sind mit 2-Komponentenkleber angebracht. Ach ja, auf dem Tender die Federn von Märklin.
MfG
Michael Kuhr