Guten Tag Leute,
ich habe noch keinen einzigen Wagen bestellt.
Ich war/bin in der Hoffnung, das die Informationslage doch noch etwas besser wird.
Das mit der Beschriftung finde ich nicht nachvollziehbar, da sie im Gesamtprozess doch sehr gut steuerbar ist.
Es geht doch hier um Kleinserie.
Die Nummerierung und Beheimatung der Wagen, hat bisher keiner der beiden Hersteller sauber recherchiert.
Die bisherigen Güterwagen gingen sehr frei mit der Zuordnung zu leichter und schwerer Ausführung um.
Der Gepäckwagen, ein Wagen ist jeweils in der Erstnummerierung und in der Umnummerierung aufgelegt worden.
Die Personenwagen hatten teilweise nicht stimmige Beheimatungen
Das ihr Sorgen habt, das sich die Nummerierung von Dingler und KM1 überschneidet, kann ich nachvollziehen.
Es ist aber zu bedenken, das sie ggf. sowieso nicht gut aussehen, wenn beide Hersteller nebeneinander stehen.
Habe ja schon die unterschiedlichen Raddurchmesser erwähnt.
Ich würde zu den schon gestellten Fragen noch wissen wollen, ob einer der Pufferwagen ein großes Panoramafenster hat.
Jaaaa, Mehraufwand, aber eben auch Kleinserien.
Was passiert aber am Schluss?
Ich werde alle Wagen bestellen und die überflüssigen Nieten verkaufen
Peter
Achso,
die Fertigungsqualität könnte ruhig gesteigert werden.
Ich hatte eiernde Radsätze, schief sitzende Radsätze, unterschiedliche Leichtlaufeigenschaftrn, verbogene Schlussscheibenhalter,
abgebrochene Teile (bloß Obacht bei den Zuglaufschilderhaken), .....
Jaaaa, ich habe auch saubere Ausführungen und Kollegen keine Mängel an den Wagen.