ESU Pullman Nohab in Spur 1 Video

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mario475111

Messages: 78

Localisation: Neustadt

Travail: Beamter

02. 02. 2019, 09:58

ESU Pullman Nohab in Spur 1 Video

Videolink
ESU Pullman Nohab in Spur 1.
https://youtu.be/UBXjLrbAF1Q

MfG
Mario

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012freund

Messages: 174

Localisation: Oberhessen

02. 02. 2019, 16:32

Hallo Mario,

sehr schön, auch die Anlage gefällt mir gut. Was sind das für Radien und wie groß ist die Anlage?

Grüße
Christian

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hag10

Messages: 803

Localisation: Thüringen

Travail: Unruheständler

02. 02. 2019, 17:47

sehr schöne Lok mit guten Fahreigenschaften.

Hier ist auch der Beweis, dass mit relativ kleinem Geld etwas modernes auf die Gleise kommen kann.

;bahn;

Mein Kartoffelkäfer ist leider nach 1m Fahrweg ausgestiegen, aber ein kurzes Telefonat und ESU macht mit seinem Service alles gut.

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mario475111

Messages: 78

Localisation: Neustadt

Travail: Beamter

03. 02. 2019, 06:41

Citation de "012freund"

Hallo Mario,

sehr schön, auch die Anlage gefällt mir gut. Was sind das für Radien und wie groß ist die Anlage?

Grüße
Christian

Guten Morgen.
Ich fahre auf 1550er Radien.Raum/Anlagengröße 3,50 mal 10,00.
Zur Lok selbst muss man natürlich schreiben, dass es nicht im Bereich einer V 200 KM 1 mit spielen kann.
Es gibt da Details welche man, vielleicht hätte auch in diesem Bereich realisieren hätte können
( Puffer nicht beweglich, Lok pendelt beim Fahren selbst ein wenig unsicher übers Gleis, Drehgestelle Detallierung etwas billig)
aber zum spielen/ fahren ein sehr schönes Modell mit einem super Sound.
MfG
Mario

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aicas771

Messages: 89

Localisation: Raum Augsburg

Travail: Diplom-Ingenieur

03. 02. 2019, 16:24

Hallo Mario,

wie verhält sich die Nohab-Lok denn im Schiebebetrieb auf deinen 1550er Radien?
Gibt es da Überpufferungen beim Fahren mit Schraubenkupplung?
Die Lok ist ja ziemlich lang und hat große Überhänge vom Drehpunkt der Drehgestelle bis zu den Puffertellern.

Viele Grüße
Stefan

Spur 1 - kleine Bahn ganz groß !

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mario475111

Messages: 78

Localisation: Neustadt

Travail: Beamter

03. 02. 2019, 17:03

Guten Tag.

Leider klappt es mit der Nohab nicht, siehe Bilder.......

MfG

Mario

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Martin Brunke

Messages: 687

Localisation: Bergisch Gladbach

03. 02. 2019, 18:06

Hallo,

bei meiner neuen Nohab sind die Puffer beweglich, allerdings sitzen die extrem stramm. Entweder sind da noch Lackreste , die die Beweglichkeit einschränken oder die Feder ist zu stark. Ich werde an meinen Puffern noch nachbessern.

Viele Grüße

Martin

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Dieter Hagedorn

Messages: 1 106

Localisation: MS

Travail: ...war mal was mit Seeschifffahrt

03. 02. 2019, 18:30

Citation de "Martin Brunke"

...bei meiner neuen Nohab sind die Puffer beweglich...

Nabend, bei meiner leider nicht (bei der "alten" Ausführung wohl) - habe noch nicht gewagt sie mit Kraft einzudrücken, die Schürze sieht doch recht fragil aus. Hilft das wirklich

Grüße aus MS
Dieter

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hag10

Messages: 803

Localisation: Thüringen

Travail: Unruheständler

04. 02. 2019, 10:48

Die Puffer sind bei meiner "alten", wie auch der "neuen" beweglich,
wobei hier wahrscheinlich falsche Federn eingebaut sind.
;bahn;

Harald

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aicas771

Messages: 89

Localisation: Raum Augsburg

Travail: Diplom-Ingenieur

09. 02. 2019, 22:08

Hallo Harald,

gibt es denn Unterschiede zwischen den "alten" Nohabs (Nr. 3022x) und den "neuen" Nohabs (Nr. 3034x) ?
Sind das zwei verschiedene Lieferserien ?

Viele Grüße
Stefan

Spur 1 - kleine Bahn ganz groß !

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Dieter Hagedorn

Messages: 1 106

Localisation: MS

Travail: ...war mal was mit Seeschifffahrt

10. 02. 2019, 12:27

Guten Tag,

die "neuen" NOHABs, soweit dies die belgische und Luxemburger (ex-Belgien) Version betrifft, unterscheiden sich von den dänischen durch geringfügige Modifikationen im Frontbereich, z.B. Entfall der Türen, abweichende Leuchten, andere Frontschürze, ... Der Erbauer dieser "NOHABs" ist auch nicht NOHAB, sondern die S.A. AFB (Anglo-Franco-Belge).

Grüße aus MS
Dieter