Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Einser,

hatte gestern die Gelegenheit, beim Auspacken einer Kiss-39 zu helfen ;-)

Als erstes stachen mir die endlich mal schwarz ausgelegten Trittstufen in´s Auge - mal wieder ein Schritt näher am Vorbild. Das Fahrwerksrot ist Kiss-üblich "schmutzrot".
Positiv machen sich die recht niederen Spurkränze.
Der Versuch, Lok und Tender auf dem Gleis zu kuppeln wurde bald aufgegeben, der Stecker ist so wohl nur mit "Spezialpinzette" reinzukriegen. Also Lok und Tender auf die Seite gelegt, Stecker rein und die Lok zu zweit aufs Gleis gestellt.
Der Sound war recht leise eingestellt und klang aktzeptabel, nur das Bremsquietschen ist unerträglich lang.
Die Lok läuft leise, rund und lässt sich feinfühlig regeln. Die Endgeschwindigkeit wär´ mir eindeutig zu hoch, aber das lässt sich ja problemlos einstellen.
Beim betrachten der Lok fiel mir auf daß auf der rechten Seite unterm Führerhaus kein Luftbehälter montiert war.
Bei der DB wurde, um Platz für den INDUSI-Magneten zu schaffen, die rechten Luftbehälter entfernt und auf den linken Umlauf, direkt vor´s Führerhaus montiert.
Bei der Kiss-Lok fehlt jedoch sowohl der INDUSI-Magnet als auch der Luftbehälter - eine sicher nicht vorbildgetreue Ausführung.
Die Aufwerfhebel bewegen sich beim Fahrtrichtungswechsel sinngemäß mit, allerdings nur wenig - aber immerhin.
Da leider wenig Zeit war, konnte ich nur ein paar Bilder machen, eines hatte ich schon hier eingstellt <http://igruhr.de/attachment.php?attachmentid=3967>

Gruß aus Reutlingen
Michael
ach ja - die 39 ist am Wochenende in Mannheim im Einsatz

Hallo Jörg,

welche Farbschattierung ist schon "realitätsnah"

dieda? <http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/He…il-1/bild13.htm>

oderdieda? <http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/He…il-1/bild02.htm>

M.E. sollten´s die Hersteller machen wie bei den Großen - einfach nach Vorschrift lackieren.
Zum einen sind die Anstrich-Vorschriften jedem zugänglich und
zum andern versau´ (andre sagen patinieren dazu) ich meine Fahrzeuge gern selber ;-)

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo bbenning,

schon zu frühesten Länderbahnzeiten war bei der Eisenbahn alles streng reglementiert.
Damals wurden die Zutaten zu den Farben genau aufgelistet, später dann "Farbnormen" entwickelt mit denen noch heute gearbeitet wird.

Hier gibt´s eine Liste:
<http://www.erichs-modellbahn.de/das_vorb…rben/farben.htm>

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo Uwe,

ich glaub´, ich muß da was zurechtrücken.
Das was ich bisher schrieb, sind die Eindrücke einer Stunde Beschäftigung mit der Lok. Aufgrund der Geräuschkulisse an der Mannheimer Anlage war z.B. eine Beurteilung des Sounds nicht möglich.
Die Lok darf ab morgen dann über´s WE vor Zügen zeigen, was in ihr steckt.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo "Krokodil",

denke nicht daß diese Neuerung <http://www.kiss-modellbahnen.de/images/a…eleuchtung2.jpg> nur in großen Loklaternen mit klaren Gläsern Sinn macht.
Die kleinen DB-Lampen haben ja eine Streuscheibe, durch die die Glühbirne sowieso kaum zu erkennen ist.

Gruß aus Reutlingen
Michael