Spur 1 Gemeinschaftsforum

Jawohl Michael !

Nur schmutzige Waggons, sind gute Waggons !

Vorher – Nachher: KISS „Shell“ Tankwagen. (Ölfarbenwashing, Airbrush, Puderfarben.)

Gruß, Thomas

Hallo Al,

ich danke für die Blumen. Der Kunde war mit seinem SHELL auch sehr zufrieden. Patinierung ist wirklich eine Art Kunstform, macht aber auch richtig Spaß. Allerdings brauch man schon einen ganzen Tag, (über mehrere Tage verteilt) um einen Wagen so hin zu bekommen.
Erst Flicken auflackieren. Nach dem Durchtrocknen, Abkleberänder Nass überschleifen. Dann Klarlack-Schutzlack für das anschließende Ölfarben Washing. Dann Rostellen und Lackplatzer aufmalen. Dann stark verdünnte Rostfarbe übernebeln. Anschließend mit Ruß/Dunkelbraun Mischung übernebeln. Zum Schluss können noch beanspruchte Geländer und Tritte mit einem weichen Bleistift, etwas glänzend gemacht werden.
Das Fahrwerk wird mit stark verdünnter Rostfarbe gewaschen und kleinere Roststellen aufgebracht. Die Blattfedern mit dunkler Rostfarbe bemalt. Im Radlagerbereich dicken Mattlack auftragen, als „Kleber“ für die Puderfarbe „Schmutz“. Nach dem Durchtrocknen überschüssige Puderfarbe abklopfen und mit Airbrush und Mattlack fixieren.
(Das war jetzt einmal die Kurzform !)

@ Michael: Um den TÜV mache ich mir keine Sorgen !
Da habe ich beim Vorbild viel erschreckendere Wagen gefunden. (siehe Bilder)

Gruß, Thomas

Hallo ihr Freunde patinierter Wagen.

Ein befriedigendes Rezept für Radsätze zu patinieren gibt es nicht. (Wenigstens nach meiner Meinung.) Deshalb lasse ich momentan, die Radsätze noch unangetastet. Ich werde irgendwann für die schönsten Wagen ein paar brünierte Achsen kaufen. Die kann man dann noch, mit etwas „Flugrost“ Farbe behandeln. Jeder andere Farbauftrag, auf die Chromachsen, von Märklin und Hübner, kann nicht von Dauer sein. Dafür ist das Chrom zu glatt. Man kann die Achsen zwar anmalen, muss aber später, immer wieder an den abgeplatzten Stellen nachbessern. Und die Laufflächen müssten sowieso blank bleiben. Und wenn schon, dann lieber nicht Lackieren, sondern einfach an der Achse drehen und mit einem Pinsel die Rostfarbe auf die Räder auftragen.

@ Magister: Erste einmal Lob für den „New-Ray“ Hänger. Der sieht echt gut aus. Das viele Chrom, welches New-Ray bei seinen Fahrzeugen verwendet ist auch echt grausam. Das hast Du hier gut gelöst. – Aber nun auch meine Kritik. – Denn egal wie billig dein „Versuchswagen“ auch war, nach dieser sehr speziellen „Alterung“ dürfte er jetzt nur noch die Hälfte wert sein. Zu dick und nicht vernebelt genug, ist hier der Farbauftrag. Das sieht jetzt aus wie ein „schwarzgrauer“ Wagen mit rotem Fahrwerk. Eine Patinierung ist das aber keine ! Und das ist noch nicht einmal deine Schuld, sondern liegt nur an deinem „Werkzeug“ ! Hiermit könnte selbst der beste Patinierungskünstler kein schönes Ergebnis erzielen. Auch ich habe keinen extra „Airbrush“ Kompressor und benutze diese billig Variante aus dem Baumarkt. Aber die mitgelieferten „Lackierpistolen“ taugen allemal für den Gartenzaun zu lackieren, jedoch nicht für Patinierungen an der Modellbahn.
Du solltest die ca. 90 – 100.- Euro, nicht Scheuen und dir eine echte, gute Airbrush zulegen.
(Wohlgemerkt eine GUTE, und keine von Revell für 49.- Euro.) Diese ca. 100.- Euro sind gut investiert wenn man öfter einmal etwas patinieren möchte. Und mit einer guten Airbrush kann selbst der ungeübte Laie, schöne Akzente hinbekommen. Man muss sich nur ein Vorbildfoto hernehmen und loslegen. Äußerst empfehlenswert ist natürlich auch etwas passende Lecktüre zum Thema „Altern“. Hierfür hat Axel Henkenjohann eine schöne Broschüre raus gebracht, und auch die beiden Sonderhefte vom MIBA Verlag, zu diesem Thema, sind sehr hilfreich.
( Falls nicht im Bahnhofsladen vorhanden, kannst diese beiden Hefte, „Lackieren, Altern, Beschriften“ und „Farbe, Pinsel, Airbrush“ auch über meine Homepage bestellen.)
Mit der richtigen Airbrush und ein paar hilfreichen Anleitungen, wird jeder zum „Künstler“.
Denn es ist gar nicht so schwer wie man denkt !

Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

Hallo Al,

ich kann Thomas nur beipflichten, eine gute Airbrush Pistole ist die halbe Miete. Ich habe mich auch lange schwer getan und mich mit Billigschrott rumgeschlagen. Ziemlich frustriert habe ich das Zeug in der Ecke geschmissen und Airbrush abgehakt. Erst ein Arbeitskollege hat mich wieder ermuntert es nochmal zu versuchen. Er altert seine H0 Wagen ausschließlich mit Airbrush und hat mir den Hersteller "Hansa" empfohlen. Welche Pistole am Besten ist muss man aber selber herausfinden. Ich habe mich letztlich für das Model Hansa 481 entschieden, aber nur deshalb weil sie mir gut in der Hand liegt und vor allem einen seitlichen Anschluss für den Farbtopf hat. Dadurch bin ich beim Lackieren flexibler und kann den Farbtopf immer in die Position drehen, wo er am wenigsten beim Lackieren stört. Auch einen kleinen Kompressor habe ich mir inzwischen besorgt, da mir (und den Nachbarn) der hohe Geräuschpegel der Baumarkts-Kompressoren ziemlich auf die Nerven ging. Da habe ich beim Revell MasterClass zugeschlagen. Kleiner Lufttank und relativ leise - das schont die Nerven aller (habe keine Werkstatt, sondern mache alles im Keller/Garten)

Beim Thema Altern habe ich inzwischen erste Schritte gewagt, anbei ein echter vorher nachher Vergleich.
Dazu noch Bilder von 2 Hübner Wagen, die ich letztes Jahr bei Axel Henkenjohann auf einem Wochenendseminar verschönert habe. Leider waren die Lichtverhältnisse beim Fotografieren etwas ungünstig.
Dann noch ein Bild meiner Airbrush Pistole. Die hier gezeigten Bilder der Wagen sind allerdings noch mit dem Pinsel gealtert. Mein Airbrush habe ich bisher für Waggons noch nicht eingesetzt, allerdings für meine Blechträger-Brücke.

Viele Grüße


Martin

Moin,

Ich finde das man eine Airbrush Alterung sehen kann, es gibt wenig scharfe Konturen, weiche Übergänge. Eine Pantinierung oder Alterung kommt ohne Pinsel und Kreide nicht aus, meine Meinung.

Im Link ein Bild von einem Wagen, gebaut von Bernd Schröter in HO.
Der ist nicht gespritzt, sieht aber aus wie Schrott, das ist Alterung auf höchstem Niveau, mit Pinsel, kreide usw.

Boxcar

Decals

Verfeinerungen von US-Modellen

Und dann noch ein Vorbildfoto mit viel Rost., herrlich

Tankcar

Hallo, Zusammen,
detailliert „Altern“ funktioniert, meines Wissens, immer noch am besten mit dem Pinsel! An den, unten abgebildeten, Modelle wurde nur mit Pinsel gearbeitet! Es wurde keine Airbrush eingesetzt. Diese Modelle wurden, von mir, nach der „Methode von Axel Henkenjohann“ gealtert. Gruß Klaus

Hallo,
um wieder aufs Thema „vorher- nachher - Bilder“ zurück zu kommen. Hier Fotos von einem MAN Motor von 1897. Bei diesem Motor handelt es sich übrigens auch um ein Modell im Maßstab 1:32, mit denen ich demnächst meine Fabriken ausstatten will. Dieser Motor wurde auch nur mit dem Pinsel „gealtert“. Gruß Klaus

Es stimmt schon, dass man mit dem Pinsel alleine schon tolle Effekte erzielen kann.
Alleine das „Washing“ und „Drybrushing“ bringt schon die Konturen besser zur Geltung.
Es kommt aber auch immer auf den Wagentyp, und die Größe der Fläche an.
Bei meinen Patinierungen kommen aber Grundsätzlich alle Farben und Techniken zum Einsatz.
- Ölfarbenwashing, Pinsel, Airbrush, und Puderfarben. (Letztere nicht immer.) Nur dieser Mix ergibt nach meiner Meinung die perfekte Patinierung, welche dem Original am Nächsten kommt. Wobei auch ich immer noch im Lernprozess bin. Güterwagen die ich noch vor einem Jahr patiniert habe und für gut befand, finde ich heute nur noch grausam. Das Altern ist ein ewiger Lernprozess, welcher auf dem alten Prinzip basiert: „Learning by doing“ !

Viel Spaß beim „Verschandeln“ ! (So nennen die Skeptiker unser schönes Hobby!)

Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

hallo klaus,

der kranwagen sieht ja obermegaaffengeil aus!!!
das oberteil erinnert etwas an den kohlebansen von märklin.
kannst du (auch zum fahrwerk)noch ein paar infos geben?


gruß peter






http://www.modellbauhandel-fiedler.de

Hallo, Peter,

es freut mich, dass Dir mein Kranwagen gefällt.

Ja, Du hast recht, dass Häuschen stammt von der Märklin Bekohlungsanlage. Das Fahrwerk habe ich einfach aus 2 Märklin - Niederbordwagen - Fahrgestellen zusammen geklebt.

Gruß
Klaus