Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin zusammen,

da bei mir zurzeit der Schwerpunkt beim Modellanlagenbau liegt, kommen viele andere Dinge unseres schönen Hobbys zu kurz. Fast alle meine Loks und Wagen fahren noch unpatiniert über die Gleise.

Nur manchmal habe ich ein paar Kleinigkeiten gestaltet, wie hier zum Beispiel. die Front der Märklin V200 018.

Ich habe zwar bisher kein Bild aus der Epoche drei gefunden, wo die Lok mit Puffertellerwarnanstrich zu sehen ist, aber die im Original noch vorhandene Lok, die seit 1991 hier "http://www.dtmb.de" steht, hat diesen Anstrich, und im Modell gefällt mir das ausgesprochen gut.

Im Papierwarenbedarf gibt es bei den Büroartikeln bunte Klebepunkte, die einen Durchmesser von 12 mm haben. Damit kann man den Pufferteller abkleben und den Warnanstrich anbringen.

Auch der Handgriff neben der Wartungsklappe ist bei allen V200 purpurrot gewesen. Ich habe dazu Revell SM331 verwendet.

Natürlich ist die Lokfront damit noch nicht fertig, aber es war ja nur eine kleine Feierabendbastelei. Irgendwann muss die Lok sowieso ins AW, wegen der Inneneinrichtung hinter den Maschinenraumfenstern.

Deswegen war ich auch im Juli 2005 in Berlin, um Fotos vom Inneren der Lok zu machen. Die Bilder stelle ich dann mal demnächst in der Rubrik 1:1 Fahrzeuge zur Verfügung.

Der Michel

Ja, man kann nach verschiedenen Methoden vorgehen, und wenn es mal daneben geht – wegen der zittrigen Finger – kann man das ja immer noch mit Patina retuschieren. Meiner 50er habe ich auch den Warnanstrich verpasst, aber hier auch gleich entsprechend verwittert.

Michel

Hallo, Dampffreund,

keine Sorge, ich habe den zwischen 2002 und 2007 stattgefundenen Aufbau meiner ersten Spur-1 Anlage, die eine Versuchsanlage zur Erfahrungssammlung war, mit dem digitalen Fotoapparat und der digitalen Videokamera dokumentiert. Auch das ist ein Hobby von mir. Ich werde sicher noch das eine oder andere Bild ablouden, also keine Ungeduld, eins nach dem anderen.

Als Anfang habe ich mal zwei Bilder von meiner „Verflossenen“ eingestellt. Das Segment mit dem Viadukt ist als einziges erhalten geblieben. Auf dem Bild ist die „Nicht-Schokoladenseite“ (wie soll man den Gegensatz der Schokoladenseite bezeichnen, Zitronenseite?) zu sehen, wie auch an der Wand links deutlich wird. Der Modellbahner oder Betrachter hat normalerweise nur von der anderen Seite auf das Viadukt geblickt. Die Zitronenseite habe ich als erstes gestaltet, um die beim Sammeln der Erfahrungen auftretenden Fehler „unsichtbar“ zu halten.

Das Lokschuppengebäude existiert auch noch, es ist einem originalem Vorbild in sechs Monaten nachgebaut worden. Ich musste dabei aus Platzgründen bezüglich der Länge und Breite Abstriche machen.

Heute habe ich die Möglichkeit, den Lokschuppen in seinen Vorbildmaßen auf meiner derzeit entstehenden Anlage darzustellen. Das heißt also, kompletter Neubau. Ich habe dazu aber noch keine Entscheidung getroffen, denn bis es soweit ist, vergehen noch ein paar Jahre….

Der Michel

Hallo, Michael,

der Magirus wurde hier zum Entsorgen ein paar alter Märklinradsätze missbraucht .

Die Straße ist mit dezenten Schmutzspuren versehen, das ist aber auf dem Bild nicht erkennbar.

Und bei der V200 fehlt ja auch noch der Griff an der Wartungsklappe. Kommt irgendwann mal dran….

Bilder vom Innenraum muss ich noch bearbeiten, gibt’s nächste Woche.

Der Michel