Hallo Herr Schink und alle Farbinteressierte!
Vor dem Lackieren der Radreifen ist es zweckmäßig, dass Blanke mit 800er Schleifpapier anzurauen, damit die Kunstharzfarbe (Revell, Humbrol, etc.) besser haftet und nicht am nächsten Radlenker oder im Herzstück Kratzer bekommt. Die unterschiedlichen Rot-Töne der einzelnen Hersteller sollte man natürlich versuchen möglichst genau zu treffen, durch abtönen einer Basisfarbe, z. B. Humbrol Nr. 70 oder nachher das Fahrwerk altern. Anzumerken wäre noch, daß Mattfarben wesentlich schlechter haften als Glanz- oder Seidenmattfarben. Für das Optische sehr störend wirken die blanken Kuppelstangen, hier ist es schlicht erforderlich vor dem ersten Farbauftrag, sie von Fett- und Ölrückständen zu befreien, durch abwaschen mit Reinigungsbenzin. Danach verwende ich eine Nitro-Grundierung, z. B. Rallye Schwarz, die lasierend mit dem Pinsel aufgetragen wird, d. h., das Metall darf ruhig noch durchscheinen; Hauptsache, es ist ein Farbuntergrund vorhanden. Nach der Trocknung (ca. 10 15 Min.) erfolgt ein Basisanstrich aus Humbrol Nr. 53, abgetönt mit Schwarz matt und wenig Rostbraun Nr. 113. Um abschließend noch einen besseren Metalleffekt herauszuholen, kann man am folgenden Tag das Kuppelgestänge komplett mit Graphitpuder behandeln (auch mit Schleifpapier von einem weichen Bleistift gewonnen, z. B. 8B), das mit einem härteren Pinsel aufgetragen wird.
Ermutigendes Bemalen!
Gruß
Axel