Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin, Moin Paul,

an einem Patinierung - Erfahrungsaustausch hätte ich schon starkes Interesse, zumal ich einmal an einen Seminar bei dem Könner Axel Henkenjohann teilnehmen konnte.

Allerdings ist die deutsch – französische Grenze leider etwas zu weit entfernt !

Wenn es schon ein Grenzbereich sein sollte, dann der deutsch – dänische, oder eben in der Metropolregion Hamburg.

Trotzdem viel Erfolg mit Deinem Aufruf, vielleicht finden sich ja noch ein paar Gleichgesinnte,

schönen Restsonntag

Manfred

Moin E1nser,

Interesse hätte ich auch an so einer Veranstaltung. Borken liegt ziemlich Zentral, vielleicht lässt sich dort so ein "Workshop" miteinbinden? Wie sieht´s aus Ralph?

Grüsse

Michael

Noch 5 x schlafen bis Heilbronn

Moin, Moin Wolfgang

Kann mich noch gut an den damaligen Versuch erinnern, Interessenten für ein Patinierungsseminar bei Meister Axel Henkenjohann zusammen zu bekommen.
Hatte mich ja auch gemeldet.

Das von mir schließlich besuchte Seminar war Ende März 2007 und fand in der Nähe von Axels Wohnort statt.

Die „Patinierer“ setzten sich aus einigen IG1SH Mitgliedern und anderen Interessenten zusammen.

Das Seminar ging über ein Wochenende, Freitag Anreise, Samstag / Sonntag jeweils ca. 6 – 7 Std., Sonntagabend Abreise, Hotelunterkunft hat sich jeder selber gesucht.

Die mir bekannte Homepage von Axel existiert leider nicht mehr :

http://henkenjohann.ig1sh.de/de/malenaltern.php

Gruß Manfred

Hallo Patinierer!

Ich war letztes Jahr auch beim Seminar bei Axel dabei, als wir die Wagen patiniert haben. Eine tolle Erfahrung und vor allem hat mir dieses Seminar die Scheu genommen an die Modelle mit Farbe ranzugehen. Diesen inneren Schweinehund zu überwinden (Hilfe das teuere Modell) war eigentlich mein Hauptproblem. Als das Eis gebrochen war, hat es riesig Spass gemacht und macht es auch heute noch!

Meine Meinung zum Erfahrungsaustausch ist, dass man schon 1 Wochenende einplanen sollte, aber ohne eine Veranstaltung parallel zu haben. Es fehlt dann einfach die Ruhe. 1 Wochenende schon alleine deshalb, wie Wolfgang bereits geschrieben hat, damit die Farbe trocknet. Ich hatte damals auf dem Seminar noch Sonntag Vormittag einen Wagen bearbeitet - den konnte ich Zuhause erneut anpacken, die Farbe war halt noch nicht getrocknet.

Hier im Forum tummeln sich viele begabte Patinierer rum, vielleicht könnten wir einige überreden so etwas ähnliches wie letztes Jahr auf die Beine zu stellen. Nur würde ich dann vielleicht Karstens Idee aufgreifen und regionale Seminare anstreben. Dann hätten die Teilnehmer und die "Dozenten" es nicht so weit mit der Anreise. Da die Materialien wie Pinsel, Farben usw einiges kosten, aber genauso auch die Zeit des Dozenten nicht umsonst sein sollte, müssen für dieses Seminar auch einige Euros eingeplant werden. Das sollte es uns aber auch wert sein!

Ich würde bei einem Seminar sofort wieder mit machen, dann knöpfe ich mir meine 1. Lok vor, denn bisher mussten nur Wagen und Gebäude bei mir "dran glauben"...


Viele Grüße


Martin

Hallo Patinierer!

Axel hat seine Hompage verschoben. Hier der neue Link:

Axel Henkenjohann

Ich fände es ebenfalls super, wenn man Axel für einen Workshop gewinnen könnte.

Gruß Matthias

Hallo "Schmutzfinken",

hatte da schon mal was geschrieben:
<Kohlenzug>

Das ließe sich sicherlich mit mehr Bildern zu den einzelnen Arbeitsschritten und im üblichen Frage - Antwortverfahren ausbauen
und vorallem jederzeit wieder abrufen.

Im Anhang zwei der bekannten Märklin-Kesselwagen in unterschiedlicher Patinierung.

Gruß (noch) aus Reutlingen
Michael

Also da wär´ ich sofort dabei!!

Einen O-Wagen aus ´ner Startpackung oder günstig aus ibäh als Lern-Objekt
könnte ich mir sehr gut vorstellen. Da ist die von Martin (und anderen) beschriebene
Hemmschwelle nicht sooooo schwer zu nehmen!

Von mir ein deutliches "Daumen hoch"

Gruß
Gunnar

Am Wochenende in Heilbronn werden Uwe Römer, der Profi, (Fa. Noblerod) und ich, der Zauberlehrling , 4 von meinen Wagen patinieren, dabei kann jeder Besucher zuschauen und Fragen stellen, vieleicht wird ja ein spontaner Workshop daraus, oder vieleicht bekommen wir ja genug Interessenten zusammen, um danach mal ein gemeinsames Patinierwochenende mit Uwe zu gestalten. (Ein Wochenende sollte es schon sein, da sehr viel Zeit dabei draufgeht, auf das Trocknen der einzelnen Farbschichten zu warten)

Moin, Moin Piet

Gleich 4 Wagen an einem Wochenende patinieren zu wollen, wäre schon eine stolze Leistung.
Zumal man sicher durch die Zuschauer und ihre Fragen abgelenkt werden wird.

Im Schnitt braucht man allein für einen Wagen ca. 1 Tag, aber Ihr seid ja zu zweit !

Kleiner Tipp am Rande :

Die Trocknungsphase der Farbe lässt sich etwas beschleunigen, wenn Acrylfarben und als Verdünner Feuerzeugbenzin verwendet wird.
Sollen die Farben länger feucht bleiben, dann Terpentin als Verdünner verwenden, zB. bei „Nass in Nass“ Farbverläufen.
Terpentin braucht länger zum verdunsten als Feuerzeugbenzin, somit bleiben die Farben länger „offen“.
Kein Waschbenzin verwenden, Feuerzeugbenzin ist „reiner“ und lässt sich besser mit der feinen Spitze dosieren.

Wichtig sind natürlich auch entsprechende Vorbildfotos von verschmutzten Fahrzeugen als Vorlagen.
Hier sind die 5 Bände der MIBA Güterwagen Reihe ideal.

Viel Erfolg

MfG Manfred

Hi Gunnar,
so ähnlich dachte ich auch und habe mir seiner Zeit den Muschalek Teilesatz gekauft,
dann noch etwas dran rumgesägt und verfeinert und ihn letztlich lackiert und gealtert.
Dennoch meine 64 iger steht immern noch da wie nach einer frischen Hauptuntersuchung.
Schätze, erst werden irgendwelche anderen Wagen in den Verschmutzungsbetrieb gehen...

Gruß Jan

Moin, Moin

Hervorragend gemacht, hier war ein Meister seines Faches tätig.
Nicht nur der Wagen verdient Beachtung, ebenso das gestaltete Umfeld.

Werde demnächst meinen noch liegenden Teilesatz hervorsuchen und „verarbeiten“.

Meinen obigen Tipp verschiebe ich in den neuen Bereich.

MfG Manfred