Hallo zusammen,
gestern ist nach 4 wöchiger Wartezeit endlich meine Br 01.10 von KM-1 eingetroffen.
Es ist das Modell der 012 063-4 , Neubaukessel, ÖL, Epo IV.
Mittlerweile sind die ersten Test- und Versuchsfahrten auf meiner Heimanlage durchgeführt worden.
Die Umgebung für die Versuchsfahrten sieht wie folgt aus:
Zentrale ZIMO MX1 Modell 2000 mit Funkfahrpult MX31FU.
Die Schienenspannung an der MX1 ist auf 18 V eingestellt
Die MX1 ist so eingestllt das an Ditigal Protokollen DCC und Motorola
im Mischbetrieb gesendet werden.
Auf der Anlage ist Gleismaterial vom Märklin und Hübner verbaut, auch der sogenannte Schweineradius
. An Weichen sind die bekannten Märklin-Weichen, sowie Hübner 10° Weichen, 1020ger Bogenweichen und DKW verbaut.
Hier nun eine kurze Beschreibung:
Die Lok macht optisch einen guten Eindruck, saubere Lackierung und Beschriftung. Die Lok-Tender-Kupplung mit der neu entwickelten Mechanik erlaubt selbst für den 1020ger Radius eine relativ geringen Lok-Tender Abstand.
Die ersten Fahrten erfolgten mit unveränderten CV-Werten. Alle Weichen und auch alle Gleisverbindungen wurden von der Lok vorwärts und rückwärts anstandslos durchfahren.
Allerdins habe ich Gegenbögen auf meiner Anlage beim Aufbau strickt vermieden und kann daher über das Verhalten in Gegenbögen nichts sagen. Mit den originalen CV-Werten fährt die Lok allerdings in manchen Bereichen etwas sprunghaft und ruckelig, die Werte in CV 54 und CV55 sind mit 14 und
79 !!! jenseits von Gut und Böse.
Ich habe die CV's wie folgt geändert: (in Klammern die original Werkswerte)
CV 2 Anfahrspannung = 2 (1)
CV 3 Beschleunigungszeit = 24 (35)
CV 4 Bremszeit = 12 (15)
CV 5 und CV 6, bei der End- und Mittengeschwindigkeit sollte jeder nach seinem Geschmack selbst entscheiden, für meine Heimanlage habe ich 30 (41) und 15 (14)
eingestellt ( Anmerkung ich fahre mit Dreipunkte-Kurve (CV 2, CV 5 und CV 6) als Geschwindigkeitsreferenz)
CV 54 K-Wert der Regelung = 10 (14)
CV 55 I-Wert der Regelung = 10 !!! (79)
CV 63 Lautstärke = 35 (45)
Mit diesen Einstellungen läuft die Lok für mich optimal und seidenweich im Motorola- sowie DCC - Betrieb. Im DCC-Betrieb fahre ich mit 28 Fahrstufen. Die zweite Märklinadresse ( Bit 3 in CV 49 ) habe ich abgeschaltet, da diese Lok von mir normal im DCC-Betrieb gefahren wird. So bleibt die zweite Märklinadresse frei und es kommt nicht zu Störungen wenn sich eine erste und zweite Märklinadresse zahlenmässig überlappen. In solchen Fällen habe ich schon die "schönsten" Effekte erlebt.
Vom Sound bin ich wie schon bei der KM-1 65 nicht ganz überzeugt. Da gibt es wie bei meinen Kiss-Lokomotiven eingesetzt, besseres von der IG-Spur-1 Ruhr Lippe.
Zuglastversuche und sonstigen weiteren technischen Krams habe ich nicht probiert, denn mit 4 D-Zug-Wagen am Haken wird der Lok bei mir zu Hause ja nicht viel abverlangt. Im großen und ganzen bin ich mit der Lok zufrieden und bereue es nicht für meine blauen Märklin-Schürzenwagen auch noch die blau lackierte Altbaukesselvariante 01 1087 bestellt zu haben.
Grüße
Klaus Oberdellmann