Salvete Foristi,
es wird wieder einmal Zeit, auf hohem Niveau zu jammern. Und zwar über die Modell- bzw. Epochenpolitik unserer „geliebten“ Tante M. Ein Blick in den aktuellen Katalog macht in unserer Spur nurmehr die „Bundesbahner“ glücklich. Selbst die müssen aber mit Lücken leben, die man nicht einmal mit Kleinserienmodellen vertretbar schließen kann.
a) Sichwort Schürzenwagen: Zwei verschiedene Klassen, ein Schlaf- und ein Speisewagen - das war es bis dato, egal, ob in DRG- oder in DB-Fassung. Wo bleibt der Gepäckwagen, wo der Postwagen, wo (jetzt werde ich als H0-Liliput-Fan a bissl größenwahnsinnig) die Sechsachser, die nicht nur den Reichsregierungszug zierten?
b) Zuglok für die Schürzenwagen: Wer bei M bleiben will und Epoche II fährt, hat nur die E44 zur Auswahl. Die 01 gab/gibt es nur in DB-Ausführung(en). Da wird man förmlich in die Messingklasse getrieben
c) Zuglok für diverse DRG-Güterwagen: Das Güterwagen-Angebot bei M war in Epoche II über die Jahre verteilt gar nicht sooo schlecht. Nur fehlt auch da die passende Dampflok, die ich davor spanne, von der schönen, aber auch riesigen und nicht ganz einfach zu kriegenden 96er einmal abgesehen. Warum man etwa die 44er nicht in der DRG-Version baut, entzieht sich meinem Verständnis.
d) Donnerbüchsen: Bei Hübner gab es sie auch als DRG-Version, sogar im richtigen Grün. An eine Wiederauflage bei Märklin glaube ich aber erst, wenn ich sie in der Hand halte.
Fragt sich bloß, ob die momentane Zurückhaltung in Sachen Vorkriegs-DRG etwas mit den unseligen Neonazi-Umtrieben der jüngeren Zeit zu tun hat. Gerade uns Modellbahnern dürfte man eigentlich eine differenzierte Geschichts-Sicht zutrauen - hier im Forum kenne ich jedenfalls (gottseidank) niemand, der zu dumpfer Deutschtümelei tendiert, nur weil er sich eisenbahnerisch mit den Jahren von 1925 - 1945 auseinandersetzt.
Auch das ist ein Kapitel deutscher Geschichte, mit dem andere Firmen (Roco, Fleischmann, Liliput) offenkundig weniger Berührungsängste haben, als Tante M. Ich habe meinem H0-verhafteten Bruder zu Weihnachten einen der neuen Karwendelbahn-Wagen von Liliput geschenkt - in Spur 1 kann man von solchen Schmuckstücken in bezahlbarer Großserie und vor allem als vollständige Zuggarnitur nur träumen.
Aber vielleicht hilft es ja, wenn die DRG-Fans sich solidarisieren. Ich bin überzeugt davon, dass hier auch Märklin-Entwickler und für die Modellpolitik Verantwortliche mitlesen. Es würden fürs Erste ja schon ein paar sinnvolle Ergänzungen zu den vorhandenen Reihen (siehe oben) beziehungsweise preiswert zu realisierende Modifikationen existierender Modelle reichen.
Gruß, Hans
P. S. Freilich gibt es bei K&K inzwischen viele Maschinen, die das Bild etwas entzerren. Allerdings sind die meist schon ein ganzes Stück teuerer (Straßenpreise), als M-Produkte. Und Herrn Mehdorns Einkommen habe ich leider nicht...