Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Jürgen,
Nun,die Bilder von der Wunder-Maschine sind doch fast gut.
Der Senkantrieb(auch wenn ich wieder berichtigt werden sollte) ist doch sehr schön detailliert.
Was fehlt ist die Anschlussleitung Luftzylinder und die Blechabdeckung des Antriebes.Das Blech soll Schnee und Eisbildung vermeiden.Die Leitung aus einem abgewinkelten Draht und die Abdeckung aus einem rund gebogenen Blech lässt sich einfach herstellen.
Desweiteren fehlt am Hauptschalter die Trennmesser.

Bei dem Beneckenmodell fehlt der Antrieb ganz..
Der Hauptschalter ist vollständig nachgebildet.In der Ausführung ist er aber gegenüber dem Wunder sehr GROB detailliert.
Zudem fehlt die Verbindung der Dachstromleitung zu dem Drehisolator ,der sich mit den Trennmessern dreht.

Ich hoffe,dass diese Erklärung auch dem Fachwissen eines Ingenieur standhält,da ich nur ein Lokführe bin der zwar die Wirkungsweise und Bedienung von über 20 Lokbaureihen kennt und leider die Blasspule des Oeldruckschalters mit dem hohlen Tragisolator des Druckluftschnellschalters verwechselt hat.
IDa ja Benecken laut Bild der BR 151 einen sehr schönen Stromabnehmersenkantrieb hat,wird es wohl diesen auch zum Nachrüsten geben.

Gruss Wolfgang