BR78 mit freiliegenden Sandfallrohren?

Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

1

Mittwoch, 29. April 2009, 11:29

Hallo!

Ich bin stolzer Besitzer einer Märklin 78 410. Der Sound ist einfach schön. Da können sich K&K eine Scheibe von abschneiden.

Das "Design" ist aber "etwas" spatanisch. Grob angespritzte Leitungen usw.

Nun habe ich eine Länderbahn Variante der 78 von MÄRKLIN in der Hand gehalten... und die hatte viel mehr Details!?!?!? Wie kann das angehen? Umbau schliesse ich bei der Lackierung aus. Gab es solche Version auch in schwarz ?

Wenn ja, welche Lok Nummer hatte diese?

Gruß,
Klaus

0n30, Spur1 oder Spur0 ... Hauptsache Eisenbahn und es macht Spaß!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klaus-B« (29. April 2009, 11:30)

Zum Seitenanfang

Michael Biaesch

Beiträge: 903

Wohnort: Taunus-Mountain

Beruf: Kfm. Angestellter, nun Rentner

2

Mittwoch, 29. April 2009, 15:37

Hallo Klaus,

es gab einmal eine dunkelgrün-schwarze KPEV-Version (Mä 5502) und eine grüne KWSE-Version (Mä 5524).
Die Lok ist nicht nur "spartanisch" sondern auch mit dieser Betriebsnummer falsch. 78 410 hatte kein rundes Führerhausdach!

Grüsse

Michael

Edit: 55241 ist die DRG-Version

Bei Epoche 3 sind wir dabei

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michael Biaesch« (29. April 2009, 20:13)

Zum Seitenanfang

Klaus Oberdellmann

unregistriert

3

Mittwoch, 29. April 2009, 19:45

RE: BR78 mit freiliegenden Sandfallrohren?

Hallo Klaus,
es gab mal eine 78 KPEV - Version aus einer Packung mit KPEV-Abteilwagen. Diese Lok hatte die von Dir erwähnten freistehenden Sandfallrohre. Die Lok ist leider mit dieser Detailierung nie wieder aufgetaucht. Ich habe irgendwo noch Infos über diesen Zug. Wenn ich Sie finde melde ich mich.
Gruß Klaus

Zum Seitenanfang

Michael Biaesch

Beiträge: 903

Wohnort: Taunus-Mountain

Beruf: Kfm. Angestellter, nun Rentner

4

Mittwoch, 29. April 2009, 20:11

Die Packung 5502 gibt es moimentan in der Bucht
Dort sind auch Bilder

Grüsse

Michael

Bei Epoche 3 sind wir dabei

Zum Seitenanfang

Klaus Oberdellmann

unregistriert

5

Mittwoch, 29. April 2009, 20:23

RE: BR78 mit freiliegenden Sandfallrohren?

So, und hier die Infos über die Lok.
Die Lok mit den freistehenden Sandfallrohren stammt aus der Zugpackung 5502 "Personenzug der ehmaligen Königlich Preußischen Staatsbahnen". Sie enthält eine T18 mit drei Abteilwagen der KPEV. Die Lok ist die T18 "8402 Frankfurt". Abbildungen dieses Zuges findet man im Märklin-Katalog "Die neue 1" von 1987/1989 auf den Seiten 46, 47, 48,49, 50, 51.
Einen kurzen Hinweis auf diesen Zug findet man im Märklin-Spur-1 Handbuch 0323 auf der Seite 9.5 der Rubrik "Sammlung". Hier ist angegeben das dieser Zug von 1987 bis 1989 geliefert wurde. Die Lok ist ebenfalls hier abgebildet auf der Seite 9.3-1. Bauzeit 1987 für Gleich- und Wechselstrombetrieb.
Das Modell ist auf der Anlage der IG-Spur-1-Zollern in Dortmund zu sehen. Diese Lok ist allerdings auf DCC-Betrieb (Zimo) umgerüstet.
Gruß Klaus Oberdellmann

Zum Seitenanfang

butschby

Beiträge: 843

Wohnort: Wuppertal

6

Mittwoch, 29. April 2009, 23:15

78 mit angesetzten Sandfallrohren

Hallo zusammen,

in meinem Besitz befindet sich eine 78, die aus einer KWStE T18 enstanden zu sein scheint und jetzt das DRG Farbkleid trägt
(jedenfalls habe ich sie so im Karton der 5524 erstanden).
Auch dieses Modell verfügt über die separat angesetzten Sandfallrohre.

Beim letzten Stammtisch in Hattingen haben wir darüber diskutiert, ob es ein
solches Modell ´mal von Tante Mä gegeben hat, oder ob es sich hierbei
um einen (semi-)professionellen Umbau handelt.
Das Farbfinish ist aber einhellig als sehr gut bewertet worden.
Auf den angehängten Fotos kommt das leider nicht wirklich rüber.

Vielleicht kann hier ja jemand was zur Herkunft beitragen.

Gruß
Gunnar

»butschby« hat folgende Dateien angehängt:

78-1.jpg (495,46 kB - 649 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 20:02)
78-2.jpg (516,23 kB - 677 mal heruntergeladen - zuletzt: Gestern, 20:02)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »butschby« (29. April 2009, 23:16)

Zum Seitenanfang

Oliver Kirschbaum

Beiträge: 5 583

Wohnort: Ruhrpott

7

Donnerstag, 30. April 2009, 07:09

....der Haken an Gunnar´s Lok ist, dass es eine Länderbahnausführung ist, die auf DRG-Epoche 2 lackiert und beschildert ist, aber zB. die letzte Bremsuntersuchung im Jahre 1958 erhalten hat.....
So deckt die Lok gleich drei Epochen auf einmal ab

Aber, so war auch unser Fazit auf dem Stammtisch, sie sieht doch gut aus.

Oliver

Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Zum Seitenanfang

Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

8

Donnerstag, 30. April 2009, 07:53

RE: 78 mit angesetzten Sandfallrohren

Zitat

Original von butschby
Hallo zusammen,

in meinem Besitz befindet sich eine 78, die aus einer KWStE T18 enstanden zu sein scheint und jetzt das DRG Farbkleid trägt
(jedenfalls habe ich sie so im Karton der 5524 erstanden).
Auch dieses Modell verfügt über die separat angesetzten Sandfallrohre.
Beim letzten Stammtisch in Hattingen haben wir darüber diskutiert, ob es ein
solches Modell ´mal von Tante Mä gegeben hat, oder ob es sich hierbei
um einen (semi-)professionellen Umbau handelt.
Das Farbfinish ist aber einhellig als sehr gut bewertet worden.
Auf den angehängten Fotos kommt das leider nicht wirklich rüber.

Vielleicht kann hier ja jemand was zur Herkunft beitragen.

Gruß
Gunnar

Hallo Gunnar!

Es soll von Märklin eine DRG Version gegeben haben. Diese Entstand aus "Resten" der Länderbahnversion. Hübner soll da die Finger im Spiel gehabt haben. Aber Deine scheint eine, wenn auch sehr schön, umlackierte Version zu sein. Märklin macht sich doch normalerweise nicht die Arbeit, Kesselringe zu lackieren ... oder?

Aber ich suche die Märklin Version ...

Gruß,
Klaus

0n30, Spur1 oder Spur0 ... Hauptsache Eisenbahn und es macht Spaß!

Zum Seitenanfang

Spur 1 Gemeinschaftsforum