Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Forum,

nun ist es passiert, ich konnte mich der Preisoffensive nicht widersetzen und habe mir die 01 von Märklin mit den großen Ohren zugelegt. Sie ist zwar schon ein Kind der frühen Bundesbahn, aber mit ein paar kleinen Änderungen in der Beschriftung sollte das Wesentliche schon erledigt sein. Evtl. hat jemand hier noch ein paar Infos zu den Unterschieden.
Die Lok hat ein Untersuchungsdatum des Jahres 1950.

War die Indusi schon vor dem 2.WK schon in Betrieb?

Dank eines netten Forumskollegen ist der MfX Dekoder gegen einen normalen ESU Dekoder getauscht und nach ein paar Stunden Fummellei hat sie nun einen erträglichen Sound.

Da das Modell wohl überwiegend in einer Vitrine sein Dasein fristet bleibt es erst mal so wie es ist.

Mit Langzeitbelichtung in E. aufgenommen wirkt sogar die Rauchfahne gar nicht schlecht. Der Meister ist auf dem Weg zum Aufsichtsbeamten um noch Details über den weiteren Streckenverlauf in Erfahrung zu bringen.

Gruß

Michael Kuhr

Hallo Herr Bodenburg,

wie soll ich es sagen .... gar nicht......, aber das war ja auch nicht zu erwarten, sie steht ja nur einfach da und saugt ein wenig Strom aus den Gleisen für Licht und Raucherzeuger. Sie musste nicht den beschwerlichen Weg über Hannover-Hameln-Grohnde-Hehlen-Bodenwerder/Kemnade-Bodenwerde/Linse-Buchhagen-Kirchbrak-Scharfoldendorf nach Eschershausen auf eigenen Schuhen machen, ich hab sie einfach, ihrer würdig, da hingestellt....die Diva.

Die Radreifen rütteln auf den Schrauben der Kleineisen, sodaß auch in den "weichenfreien" Abschnitten ein Fahren unerträglich ist. Anders sieht es auf der "freien Strecke" aus, da waren Pendelfahrten mit Vmax möglich, dort liegt "Hübner-Gleis".
Wenn es mich mal überkommt, bekommt sie andere Schuhe, ansonsten bleibt sie "Denkmal"

Gruß

Michael Kuhr

Hallo Michael,

schon mal vielen Dank für Deine Mühe, ich habe das gleiche getan und mich danach dazu entschlossen, erstmal alles so zu belassen wie es ist.

Ich muß mich da erstmal in die Thematik "einarbeiten".....Es sind doch schon einige Details anders, da ich gerne eine frühe Variante hätte.
Und was soll ich sagen, der Lokschuppen in Eschershausen, die Verlegung der Seilzüge, Montage von Modulkästen, Einschottern von Gleisen und und und...... stehen jetzt erstmal im Vordergrund.

Im Anhang mal ein paar Bilder wie ich meine Diva gerne hätte....
Insbesondere die Nieten an der Rauchkammer müssen sein!! Drittes Spitzenlicht gabs damals schon! Interessant auch die "kleinen Wagner-Bleche" , die anfang der 30er dann abgebaut und gegen die "großen Ohren" getauscht wurden.

Gruß

Michael

P.S. aus Hannover soll sie natürlich auch noch kommen.

Die Quelle der Bilder ist hier:http://h1336311.stratoserver.net/bg/?action=galery&thema=64