Nee, is schon klar!
Aber 2 Halbe sind noch lang kein Ganzes.
Die Frage muß erlaubt sein, warum man die Kräfte der Koreaner nicht bündelt und Projekte auch Mal fertig macht, bevor man sich auf das nächste konzentriert. Klar muß ein gewisser paralleler ausgewogener Rhythmus da sein zwischen Neuentwicklung und Produktion, aber man kann sich dabei auch verzetteln.
Aus eigener Entwicklungserfahrung kann ich bestätigen, dass man nach Zeichnung nur dann bauen kann, wenn ein Produkt bereits komplett fertig ist und nur noch gefertigt werden muß. Andernfalls wäre das Risiko viel zu groß, Schrott zu produzieren. Daher werden immer Zwischenstände gefertigt und zur Qualitätskontrolle einer Zwischenabnahme mit dem Kunden unterworfen. Und manchmal bekommt man diese Zwischenstände auch zu sehen, siehe Wunders Hecht oder die E50 von Wunder, die 03 von KISS und viele andere mehr. Daran lassen sich vielleicht nicht alle Probleme des Serienmodells erkennen aber die Wahrscheinlichkeit ein einigermaßen vernünftiges Produkt auf den Markt zu bringen steigen enorm.
Und damit wieder zum "Fertigmachen und raus damit". Eventuell überholt die BR 62 das ein oder andere Modell, wenn es gut ankommt, denn auf den Flyern ist nur das Ende für die Vorbestellungen angegeben und kein Liefertermin. Denn aus der Sicht des Unternehmers kann ich es mir nicht leisten ein fast fertiges Produkt 1 oder 2 Jahre liegen zu lassen, zumal die wirtschaftlichen Risiken (z.B. Währungsdifferenzen) nicht gerade klein sind.
Und bei allen, die den Sturz der BR 62 mit erlebt haben leiste ich hiermit Abbitte, aber manchmal ...
Die BR 62 gehört auch zu meinen Favoriten und daher wäre ich froh, wenn sie möglichst schnell auf meinen Schienen präsent wäre.
Gruß Der Modelleisenbahner Matthias
PS: Ab heute sind Ferien in Lauingen.
Also schönen Urlaub, hoffentlich erholt sich die Familie Krug, so dass sie uns noch lang erhalten bleibt!