Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hier der Link zum „Schwarzen“ Krokodil.

www.maerklin.de/de/150jahre_maerklin/pro…e-krokodil.html

…wenn das wirklich stimmen sollte, folgt vielleicht danach auch noch ein „Lila“ Krokodil als „MILKA“ Version…
Vielleicht hat wenigstens bis dann auch noch der letzte schwachsinnige Käufer gemerkt, dass er von Märklin verschaukelt wird…

Der Werbetext dazu könnte lauten:

Nachdem so viele verkalkte Kunden unser weißes und schwarzes Krokodil gekauft haben,
wollen wir nun die Schweizer Schokoladen Tradition mit einer Schweizer Lok-Legende paaren und bringen nun das lila Krokodil mit schokobraunem Fahrwerk.
Wenn nicht unsere Insolvenz dazwischen gekommen wäre, hätten wir diese Farbgebung auch in echt realisiert, weil die Farbe Lila so gut zu den Schweizer Bergen passt…


Gruß, Thomas

Eeyh Leude,

was regt ihr euch denn (schon zum x-ten mal) auf,
es steht doch bei jedem Krokodil in Fantasie-Lackierung dabei daß es eine Märklin-Erfindung ist.
Es kann sich also niemand "verschaukelt" fühlen - oddrrr (emilschweizerisch)?

Märklin muß mit geringstmöglichem Aufwand Einnahmen erzielen und da sind Krokodile m.E. nicht die schlechteste Lösung.

Vorbildgetreue Varianten müssten sich ja auf Änderungen der Beschilderung und Beschriftung beschränken - und davon gibt´s ja schon recht viele, so daß sich auch vorbildorientierte Modellbahner nicht zu beklagen brauchen.

Das schwarze Schaf - ääh Krokodil ergab sich sicherlich aus der Erfahrung mit dem weißen und die waren wohl nicht so schlecht?

Mich stören da bei Märklin eher andere Dinge, aber das wär dann ein neuer Thread.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo zusammen,

Bei dem schwarzen Krokodil handelt es sich um ein HO Modell, was die Sache als solche nicht besser macht.

Schade, war ich mir bei der Ankündigung des weißen Krokodils noch unschlüssig über dessen Anschaffung, hätte ich mir das Schwarze garantiert gekauft.

Unser Herrgott hat einen großen Tiergarten...................

Gruß

W. Brinkmann

Hallo,
eigendlich ganz einfach, Märklin weiß, dass es viele Krokodil- Liebhaber gibt, viele sind Sammler, so wird ganz einfach Umsatz generiert ohne große Aufwände zu haben.
In Zeiten der Insolvenz zu verstehen.
Ob das jeder Modellbahner versteht, ist eine andere Sache.

Spaßmodus ein:

Hallo,

hat jemand Mal die noch existierenden Krokodile durchgezählt? Eventuell wird gerade eins schwarz lackiert.

Wäre ja nicht das erste Mal, dass ein Hersteller auf so Ideen kommt. Nach dem Motto: "Haste Keins, Mach Dir Eins"

Das große Comeback zum 150ten!

Spaßmodus aus.

Leider ist die Sache zu ernst, aber das " Kleine Schwarze" soll es ja nur in HO geben, so wie es verstanden habe.

Gruß Der Modelleisenbahner Matthias

Gerade gestern hat mir mein Händler erzählt, dass er leider viel zu wenig von dieser H0 Dreieredition bestellt hat. Je ein weißes und schwarzes, und zwar in der Ausführung es alten retro Kroko, wie es in den 50ern und 60ern produziert wurde, also viel zu groß. Und dann ist in diesem Dreierset noch ein braunes "richtiges" Kroko enthalten.
Er war sehr sekeptisch und ist baff erstaunt, dass die Kunden ihm die einzelnen Krokos aus der Hand reißen.

Also schimpft nicht, wenn wir Mä wären und Kohle verdienen müßten, würden wir es genauso machen.

Gruss uwe

Hallo Diesel,
du hast ja so recht! Und die Formen sind vorhanden, es fallen also lediglich Produktionskosten an...

Gruß
Ralph

…du hast recht Diesel.

Eigentlich macht es Märklin ja richtig.
So lange es verrückte Sammler gibt, die ALLES kaufen wo Märklin draufsteht, sollen Sie versuchen sich damit zu sanieren…
Ein echter Sammler würde auch eine Märklin Dampflok mit gelben Streifen als „Biene Maja Edition“ kaufen…
Ob diese Fantasiemodelle wirklich irgendwann im Wert steigen, werden sowieso erst die Erben merken.
Bei den einst silbernen „Technikmodellen“ der Spur 1 Serie, hielten später wohl viele davon eher für Umlackierungen her.
Aber für unsere Spur Größe vermisse auch ich die schon vorhandenen Modelle in anderen Epochen. Dass die Schürzenwagen bis heute lediglich in DRG und Ep. IIIa geliefert wurden, ist so ein Beispiel. Viele „Einser“ warten da auf die Ep. IIIb oder Ep. IV Variante.
Auch die E 91, als E 191 in Ep. IV, wäre ein Wunschmodell von mir. Wie lange gibt es eigentlich schon dieses Modell ohne jemals die Ep. IV Fahrer berücksichtigt zu haben ?
Oder eine Wiederauflage der Hübner E 194 in ozeanblau/beige !!

Aber vielleicht liest ja jemand der Märklin Strategen hier mit…

Gruß, Thomas

Ich wäre ja schon froh, wenn "mein" VT98 bald kommt . . . . .

Ich fürchte, der einzige Mitarbeiter von Märklin, der hier mitliest, ist der Herr Dederich,
und der ist ganz weit auf unserer Seite

Oliver

Hallo Thomas Schoknecht,
ich gebe dir in fast allen deinen Ausführungen recht, mit einer Ausnahme: die 194 in ozeanblau / beige gab es von Hübner nur in ganz kleiner Stückzahl und selbst die waren nur sehr schwer zu verkaufen.
Aber denkt mal an das brachliegende Potential mit den 4-achsigen Umbauwagen...
Gruß
Ralph Müller

Hi Wolfgang,
das steht für mich auch ausser Zweifel, dennoch versucht ein Insolvenzverwalter üblicherweise auch mit geringen Produktionskosten ein mehr an Umsatz zu schaffen, vor allem wenn das Unternehmen einerseits und die spezielle Sparte andereseits erhalten werden soll - und dann bin ich wieder an der Stelle, an der ich Bedenken habe, daß es mit der Spur 1 weitergehen wird...
Hoffentlich irre ich mich
Gruß an die Inge
Ralph

Hallo und guten Tag liebe Spur 1 Gemeinde,
maßgeblich an dem Dilemma bei Märklin ist doch Märklin selbst.
Wenn dieser ehem. Marktführer nicht langsam auf den Boden zurückkommt,
ein verlässlicher Partner für den Modellbahner wird, nicht weider die Händler mit einer Preispolitik verschreckt die unter aller Sau ist, will kein vernünftiger Modellbahner mehr Märklin kaufen bzw. er wird die Produkte der Firma nicht mehr im Fachhandel erhalten.
Vertreter der Firma Märklin (soweit es noch solche gibt) sollten mal zu den letzten noch verbleibenden Fachhändlern gehen und deren Stimmung zum Thema Märklin ausloten, Sie würden die Hände über dem Kopf zusammen schlagen.
Erst gestern habe ich mit einem der letzten großen Fachhändler der Modellbaubranche gesprochen, der mir unumwunden seinen Ärger über Märklin bekundete.
Er erklärte, dass Märklin mal die erste Adresse für Modellbahn war aber zur Zeit der Totengräber unseres Hobbys ist.
Da können sich einige Firmen den sprichwörtlichen A. aufreisen wie sie wollen,
diese dilettantischen Firmenvertreter des Marktführers reisen die Kleinen mit in den Abgrund.
Es ist genau wie bei der großen Bahn, es sind wieder Fachleute gefragt und keine unfähigen Manager denen es egal ist ob sie Fischfutter oder Eisenbahnen managen.
Mit etwas Wut im Bauch über diese Schwachköpfe in Nadelstreifen verabschiede ich mich für Heute und hoffe auf "gute Besserung liebes Hobby"
Ernst-R.