Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Dieter und Michael,

Hier noch die genaue Erklärung:

Gattungsbezirk
Der Gattungsbezirk ist (war) eigentlich eine Typen- oder Baumusterbezeichnung für Güterwagen. Zunächst unterscheiden sich die Wagen ihrer grundsätzlichen Bauart entsprechend durch das Gruppenzeichen, z.B.: Gedeckte Wagen, Offene Wagen oder Rungenwagen. Eine weitere Kennzeichnung ist die Bauartnummer. Die G- Wagen waren z.B. mit der Bauartnummer 10, die O- Wagen mit 10 oder 11 versehen. Hieran erkennt man schon das Problem, Wagen unterschiedlicher Bauart hatten die gleiche Bauartbezeichnung. Auch bei uns ist dies zu erkennen, beide G- Wagen sind G 10. Um hier nun Abhilfe zu schaffen, wurden Wagen gleicher Bauart in Gattungsbezirken zusammengefasst. Diese Gattungsbezirke erhielten Namen deutscher Städte, meist Städte mit Sitz einer Reichsbahn-Direktion, z.B.: Dresden, Kassel, Nürnberg. Zusätzlich erhielten alle Wagen eine 5- stellige Ordnungsnummer, so dass eine eindeutige Identifizierung möglich war. In den 1950er Jahren wurden statt der Gattungsbezirke sogenannte Gattungszeichen in Form eindeutiger Buchstaben-, Zahlenkombinationen eingeführt.

Noch Fragen?
Gruss Wolfgang